長濱ねるが卒業した事による心の喪失感を埋める為に購入を決意したハイラックスですが、
2020/01/25に無事納車されました。
購入契約したのが9月で12月予定が伸びて1月末に納車となりました。
まぁ、いろいろ手違い？もありましたが、私はそんな小さい事は気にしません。
25日 11時 某トヨタ店
新旧相棒の最初で最後の揃いの写真です。
4年間で5万キロ乗りました。 大きなトラブルもなくここまで走りこれたのはいい車だった証拠です。
次は里帰り？するみたいなので第二の車生も元気に走ってね。
で、今回買ったハイラックスのブラックラリーエディション、実は実物を一回も見たことがない状態での購入でした。
なのでここで初めて実物とご対面
メッキがない分黒が引き締まって最高ですね。エクスプローラーはアメリカ人が大好きなメッキ！て感じでしたが、ハイラックスは本当に黒い
車体のブラックマイカと合わさりいい感じです。白とこの黒で悩んだんですが、個人的には黒にして正解でした。でも先日のモタサイで赤のハイラックスを見ましたが赤＋黒もなかなか決まってましたね。
で、ちょっと手違いや漏れなどもありましたがなんだかんだと無事に納車完了
そういえば、特に写真とか花束とかないんですね。フォードの時は花束と写真も撮ってもらえたんですが、普通に担当さんが来て車のカギ渡されてばいちゃらぽ～
まぁ、あってもなくてもいい人なのでどっちでもいいですが・・・。
燃料は10L程度入ってるとのことなので近くのスタンドで初めての給油
65Lくらい入りました。
そんなわけで車はお腹いっぱいなので次は人間の腹ごしらえ
近くの市場内の食堂で海鮮丼とジャンボエビフライをもぐもぐ
一緒付いてきた戦友におごってもらえました。ご馳走。
で、納車と言えば何となく恒例となっている、榛名山に向かいます。
最寄りのICから渋川伊香保ICまで高速、渋川伊香保ICからは一般道で榛名湖に向かいます。
途中でソフトクリーム食べたくなったので伊香保グリーン牧場へ
そして榛名湖へ
で、改めてしっかりと今回購入したハイラックスの仕様を…
ブラックラリーエディションのボディカラーはブラックマイカ
オプションはTRDのマッドフラップとリアガラススモーク（21％）、なんでか付いていたフロントバンパーガード？と、なんでか付いていないTRDのアンダーガードです。
ベット部はLINE-Xを施工しました。ライナーは浮いてくるってレビューもあったり荷台のパーツを取り付ける時に切る必要がある等の意見があったので汎用性の高いLINE－Xにしました。18万くらい
あとは、乗り心地改善としてジャオスのダンパーを入れています。
コイルやリーフはそのままでインチアップ等もしていません。
そのほかには盗難防止としてブレーキペダルロック(マットが汚いのは気にしないで)
フロアマットとトノカバーは車外です。
そんなわけで無事、納車となりました。
これからはハイラックスでいろんなところに行きたいと思います。
今後も無事故、無違反でヨシ！
長くなったので乗り心地等のレビューは次回にしますね。