明日は秋ヶ瀬公園でRG250Eのミーティングです。
お天気は大丈夫そうです。

今日はエンジン弄りの続きです。
まず、キックスターター。
キックペタルを差込んで左回りに半周くらい回して、
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プレートを合わせて固定します。
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次にクランクシャフト。
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ワッシャーを入れます。
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そうそう、半月の爪。
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この歯車に、
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嵌ります。
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その前に、半月側をシャフトに入れます。
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ピッタリなので、ハンマーでやさしくコツン、コツン。
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とりあえず仮組み
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次はクラッチを
ワッシャーを入れて、
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ヒマワリみたいな奴を
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またまた、ワッシャー
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回り止めのワッシャーは新品で
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そうそう、ギアに木材を噛ませて、クランクシャフトのボルトを締めこみます。
・・・りちゃーどさんに教えていただきました。
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平べったいベアリングも新品に
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クラッチのスプリングですが、左が使用済み、右が新品です。
写真では分かりずらいですが、1mm位長さが違います。
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クランクケースの右側カバーを洗浄するのを忘れてました。
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灯油でささっと
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キックのオイルシールを新品にします。
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外した後も綺麗に
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オイルシールは、回りに液体ガスケットをちょっと縫って・・・
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ソケットを当てて打ち込みます
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後は、蓋をするだけ
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ガスケットをあてがって
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ビスを締めればOK
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左側にはオイルポンプを装着
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今日はここまで。

サボったりしたので、明日のミーティングには、エンジンの乗せ替えが間に合いませんでした。