さて、いよいよです。
彼女は息を吹き返してくれるでしょうか？
今日は、マーブル・カナディアン・ブルーに染めてみせます。（意味がわからいって言わないでね。）
朝９時からの作業となりました。
先ずは、コーヒー
を。
を。
そうだ、ついでにＲ1-Ｚのバッテリーを充電しておこう。
このバッテリーチャージャー、30年以上昔の機械です。
いまでも現役。
そうそう、そんな話はどうもいいですね。
今日のメニューは、
バックステップの装着、
チャンバーの装着、
そして、始動確認と試乗。
先ずは、ヨシモトのバックステップ装着。
フレームの内側に、ブレーキロッドやブレーキスイッチ、スプリングとペタルを繋ぐリンクがありますが、狭くて装着、調整に苦労します。
シフトペタル側。こちらは全く問題なく装着出来ます。
チャンバーはルーニーですよ。
エンジンを掛ける前にガソリンタンクを付けないとね。
タンクの中は、混合ガソリンを入れておきます。
スーパーゾイルの２サイクル用シンセティックゾイルを1：20で１リットル用意しました。
オイルタンクの中は、赤いオイル。
窓枠が歪んでる。
ＣＣＩＳの赤缶・・・な訳がないです。
もちろん、シンセティックゾイルです。
おっ、サイドカバーの下の方にヨシモトが映っています♪
さーて、いよいよです。
キーック。
キーック。
キーック。
キーック。
キーック。
きたーっ！
あたり一面すごい煙。（笑）
２りんかんまで行って、そのあと給油することにしました。
２りんかんで、TZRさんの隣に停めました。
TZRって、なんとなくクリスマスカラーだと思いませんか？
特に問題なさそうなのでガソリンスタンドへ。
お祝いにハイオク満タン。
そのあと近所を６キロほど走りました。
特に問題なく走れたと思います。
ちゃんと煙も吐いています。
６キロ走れたということは、オイルポンプもちゃんと作動していることと思います。
エンジンを譲っていただいた方、
アドバイスをいただいた方々、
応援してくれた方々、
ありがとうございました。
おかげさまで、初恋の彼女は息を吹き返しました。
ちゃんとメンテナンスをしながら、彼女とながーく付き合って行きたいと思います。