キュート・・・って（＾＾；

ヤマハのスクター「キュート」

正確には「キュートカスタム」

1984年6月デビュー

● 全長 × 全幅 × 全高: 1,505mm × 620mm × 960mm
● 車両重量: 43kg（乾燥重量: 40kg）
● エンジン型式: 空冷, 2ストローク, 単気筒, 49cm³
● 最高出力: 2.9kW（4.0PS）/ 6,500r/min
● 最大トルク: 5.1N･m（0.52kgf･m）/ 4,500r/min

● 始動：セルのみ

うちの奥さんが２６年前に嫁入り道具として持って来たスクーターです。

自転車置き場のすみっこから、出してきました。

放置してあって、３年位前に一度整備。

キャブレターが調子悪いのか・・・、それっきり。

でも、ちゃんと直射日光は遮断していたから（？）、外装は痛みが少ないです。

カスタムなのでフロントトランク装備♪

まだ4,000キロも走っていません。

リヤサスを3年前に赤く塗って、社外強化サス風。

登録はしてあります。税金だけ払ってます。

「を」ナンバーって、ちょっと違和感。

台形の穴は、カゴをつける金具のあと。

カゴは劣化したので、そのなごりだけ。

サービスマニュアルは３年前に買いました。

再び、何とか再生してみようと、とりあえず洗車だけしました。

バッテリーはＲ１-Ｚと同じ。

使い古しのバッテリーを繋いだら、セルは回りました。

キャブはオーバーフロー。

今日はここまで。