Ｒ１-Ｚのチェーンの様子を確認する意味も含めて・・・夜桜
先日、チェーンが外れたときに割れてしまった奴。
接着剤で
完全に着きました。
・・・と、思います。
肉盛りもしたし、大丈夫でしょう。
とりあえず、びくともしません。
軽くペーパー掛けてOK。
ところで、リアのホイールアクスルのロックナットですが、
マニュアルではロックナットがあって、その後ナットで締めるようになってます。
しかし・・・、
ロックナットしか付いていません。
さて、チェーン交換とともに前後スプロケットを交換することにしたので、純正部品の注文。
スプロケットドライブ 3,447円
１ＫＴってありますね。ＴＺＲ２５０と共通です。
ちなみにＲ１-Ｚは３ＸＣです。
スプロケットドリブン 4,257円
上段：ワッシャロック 246円 ・・・スプロケットドライブを固定する金具です。
下段右：ナット 307円 ・・・ホイールアクスルのロックナットです
下段左：ナット 225円
いつもは２りんかんで注文しますが、ウェビックが3,000円以上５%引きだったので、浮気しました。
ついでに他のバイクのちょっとしたパーツも一緒に買いました。
ＲＧ２５０Ｅの
ノーマルのバルブヘッドランプ 481円
キャップブリーダ 132円×2個 ・・・ブレーキキャリパのゴムキャップ、予備に2個。
ＥＰＯのキャブレタのガスケットフロートチャンバ 184円
Ｐｏｃｋｅのキャブレタのガスケットフロートチャンバ 1,067円
Ｒ１-Ｚのチェーン＆スプロケ交換は、平日に息子が２りんかんに持っていくと思いますが、だるんだるんのチャーンが外れないか、近所まで試乗。
急加速、急減速をしなければ・・・３０Kmくらいで走れば大丈夫そう。
前後スプロケとチェーン交換で工賃10,000円弱くらいみたいです。
ライトアップされていないので、桜だか何だかわからないかな。
だか何だかわからないかな。