彼女(RG250E)のフライホイールロータの奥、クランクのオイルシールの経年劣化でミッションオイルが漏れているようなので、オイルシールの交換です。

拡大すると、・・・ポタ、

・・・ポタ・・・ポタ。

ミッションオイルの漏れは、始動のときが多いような感じがします。

当然、走っているときも漏れているので、エンジンの下側が油とホコリで酷い状態。

多摩2りんかんを11時に予約してあります。
http://driverstand.com/tenpo/151/
http://driverstand.com/tenpo/151/

本日の天気予報は雨。出発の時点で既にポツポツ降り出しておりました。
多摩2りんかんに11時少し前に到着。
受付を済ませて、ピットにを移動。
受付を済ませて、ピットにを移動。
店長さんが待っていてくれました。
先日、予約の手続きをしてくれたのも店長さんで、いろいろ覚えてくれていました。
先日、予約の手続きをしてくれたのも店長さんで、いろいろ覚えてくれていました。
今日交換するのはこの部品です。

古いバイクなので、ロータを外す工具が合うか心配だったみたいです。
もし合わなければ、他店から借りるので彼女を暫く預けることになります。
もし合わなければ、他店から借りるので彼女を暫く預けることになります。
作業をするところを見たいと、お願いしたら快くOKしてくれました。
ロータを外す時に呼んでいただけるというこよなので、店内をうろうろして待つことにしました。
ロータを外す時に呼んでいただけるというこよなので、店内をうろうろして待つことにしました。
暫くして、店長さんから声が掛かり、ピットに向かいました。
作業担当者は、スズキさんらしいです。
何とも奇遇だこと。(笑)
ピットの責任者のようです。安心して彼女をおまかせできます。
作業担当者は、スズキさんらしいです。
何とも奇遇だこと。(笑)
ピットの責任者のようです。安心して彼女をおまかせできます。
既にロータは、無事に外されていました。
彼女を今日連れて帰れそうなので、ひと安心です。
彼女を今日連れて帰れそうなので、ひと安心です。

これが、今回ロータを外す時に使った専用工具です。

赤のピン(ネジ)をロータの3箇所にねじ込み、青の部品を開いて赤のピンに固定。ピンク色の長いボルトを青の部品の中央にねぎ込んでいくと、ロータが外れるんだと思います。
スズキさんに伺ったところ、「簡単に外すことができて助かったです。」と。
ロータが固着して、なかなか外れないバイクもあるようです。
ロータが外れ、コイルが見えています。

拡大

さて、コイルを固定している円盤を外します。
パーツカタログを見ると、円盤はステータというようです。

ステータが外される瞬間です。

ステータが外れました。

オイルシール登場です。
これを取るのが大変だという噂です。
りちゃーどさんのブログです。↓
しかし、ここで意外なことが・・・。

このオイルシールが指で押すと簡単にクルクル回る状態。
なんと、オイルシールの外径が少し縮んでいる感じでした。
スズキさん「これじゃあ、オイル漏れるわ。」

スズキさんはヒモ状の鳥もちみたいのをオイルシールにくっつけて、オイルシールをクランクケースから少し浮かせて、指で簡単に外しちゃいました。

アハハハハ、無残なオイルシール。

オイルシールの向こうには、ベアリング。

さあ、新品のオイルシールが組まれます。

オイルシールをはめる際、スズキさんはこんなスプレーを塗っていました。
何だろう?

ドライヤーみたいなもので温めて(?)ました。
柔らかくしているなかな。

おっと、専用のオイルシールの打ち込み機でしょうか?
プラスチックハンマーで打ち込みます。

作業の邪魔をしないように、ウロウロして撮影させてもらってます。

オイルシールがはまりました。
クランクシャフトを綺麗にしています。


ステータの取り付け。




ロータの取り付け。

スズキさん、ライトを当てて、何かを確認しています。

プラスチックハンマーで、コンコン。

奥まで入ったようです。
締めます。


トルクレンジ登場!

カバーをつけて完了。

この後、エンジン掛けて漏れの有無などを確認されていました。
ほら、作業担当者「スズキ」。

本日の工賃です。
7,560円也。
自分としては、もっと高くて10,000円以上かなと思ってました。
作業時間は、1時間くらいだったと思います。

取り外したオールシールを、もらって帰りました。
外側

内側

拡大


改めて、ボロボロです。
店長さん、スズキさん、今日はありがとうございました。
写真を撮るのに作業の手を停めていただいたり、彼女をやさしく扱っていただきました。
なんとなく、クランクケースから発せられる音が小さくなったような気がします。
12時半ごろ、多摩2りんかんをあとにしました。
エンジンの裏側のクリーナーで掃除してくれたみたいです。

帰り道も雨でした。

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1週間後