先日ネットで注文したフロントタイヤが来ました。
ダンロップのF11です。
フロントタイヤを外す前にF7の記念撮影。
ん～ん、いいなぁ。この縦縞。
F7のサイドにゴツゴツがないのが、お上品な昭和のお嬢様的な・・・。
写真を撮るとき、気がつきましたが、3.00-18ではなく3.00S18でした。
どっちにしようか悩んだのが無駄でしたね。もっと早く確認すればよかったです。
新旧の比較です。
あーっ、全部縦縞に未練たらたら・・・
ここで気がついたことがあります。
新しいタイヤのF11には NYRON ナイロンって書いてあります。
・・・昔、ニョローンって読んでた。（笑）
これに対し今までのタイヤ、F7には RAYON レーヨンって書いてある。
ラヨーンじゃないですから。
ナイロンとかレーヨンって何？って感じ。
ナイロンタイヤはレーヨンタイヤに比べて、コードの使用量が少なくてすみ（約60％）、セパレーションやバーストの故障が少なく、耐久力に富み、重荷重や長距離輸送トラックの場合、20～60％も寿命が伸びる・・・とか。
ようするに、ナイロンの方が優秀ということみたいです。
ということは、劣化したレーヨンタイヤはヤバかったですね。
ときどき、どこの国で作ったタイヤかとか話のネタになりますが、
我が家に来たF11は日本製でした。
日本製以外があるのかどうかは、知りません。
こだわっていた幅ですが、
F7は、82ｍｍかな。
F11は、細いところを測ると78ｍｍ
太いところを測ると81ｍｍかな。
ダンロップのご担当者のお話では79ｍｍだったです。
装着後の記念撮影！
似合っているかなぁ・・・？
キミには、やっぱりレーヨンタイヤのF7が１番似合うね。
でも、F11も慣れれば悪くないと思うから、我慢してね。
F7タイヤは、キミを浜松のスズキ歴史館に寄贈するときに、また履かせてあげるね。それまで大切に取っておくからね。
今のところ寄贈するつもりはありませんが・・・。
フロントタイヤ替えたし、大晦日は江ノ島かぁ？