4月11日㈰
クラブ飛行場もようやく冬眠から醒め
「あおさぎ」を持ち込みました
やはりハンパ無く
浮きの良い機体
この日は大気のコンディションも最高で
上昇も滞空もグライダーのようでした
いつもは胴体着陸の機体ばかりですが
車輪で滑走路へ降り立つのは
やはり格別な気持ち良さを感じますね
4月24日㈯
友人宅のある
海沿いの街の休耕田にてフライト
ここでは正午くらいから飛行開始しましたが
主翼長1,000ミリクラスの大きさの「あおさぎ」など木の葉のように舞い上げる
ジャイアント・サーマルに何度も遭遇
楽しいやら恐ろしいやらで
息も付けない操縦を繰り返し
それでも無事に帰還です
同じ場所で
２機目は
見覚えある尾翼かと？
２度目の大破を喫し
引退か？とも考えた「スプラッシュ」が
新しい主翼を得て復活！
名を「X−2」実験機と改め
試験飛行実施
入念に主翼取り付け角や
重心位置などを調整し
強い気流の中でも
堂々たるスピーディな飛行を実現
無事に試験飛行を成功できました！
その後は近くの海岸へ行き
浜でクールダウン
スポーツ・カイトをしている方を見学しつつ
例によってフリーフライトの
ハンドランチ・グライダーで楽しみ
空という
美しきステージに浸りきった一日でした
