…………連休最終日。
今日は朝から快晴の日本海。
海沿いの街、新潟県柏崎市。
これまで山か飛行場でしか行ったことの無い、 私のラジコン機フライトですが。
海岸へ舞台を移した｢マリン・フライト｣を、生まれて初めて行いました。
…………機体は。
動力の無い、ピュア・グライダーの ｢G 2 1 ｣。
主翼長 1 , 5 0 0 m m 。
全備重量 3 0 0 g。
普段はスロープソアリング・サーマルソアリングとも、山でしか飛ばさない機体です。
今日はここ、柏崎市在住の友人 S さんと連れだってのフライトでした。
まずは防波堤から、海岸スロープソアリングです！
< 友人 S さん撮影 >
…………いつもは海から絶え間なく一定の強い風が吹くのですが。
今日は比較的穏やかで、思っていたより長時間のソアリングは叶いませんでした。
しかし、微風にも対応できるグライダー G 2 1 。
白い機体を、あたかもカモメのように…………
ゆったりと潮風に委ねて飛んでいました。
…………最後は、防波堤の上に帰還。
今日はここで 1 0 回のソアリングを試みました。
…………次に。
広い砂浜へ降りて、ハンドランチによる潮風ソアリングを試みました。
G 2 1 は万能機です。
S さんによると、ここでサーマルも発生することもあるようですが。
海から吹く風だけでも浮くのではないか？と。
いつも味わっている山風は確かに心地よいですが、今日の潮風の方も爽やかでした！
…………山と違い、地面は柔らかな砂浜と草なので。
機体を壊すリスクも極めて少なく。
気持ちも、非常に楽です！
マリン・フライトが、こんなに楽しいとは！
⬇こちらは S さんが用意した、自設計の電動ラジコン機。
かなり小型です！
動力は 1 3 0 クラスというブラシ・モーター。
ミニ四駆で使用するのと同じクラスのモーターです！
小型機ながら、モーターの発熱を逃す為のエア・ダクトも抜かりありません。
機体サイズは、このくらい。
手にしている青い物体はバッテリー。
リポではなく、リフェ。
リポより丈夫なパッケージで出来ています。
私も操縦させてもらいましたが、一見優しそうな機体に見えて実はトリッキー。
ラダーが思ったよりも敏感に反応します。
トレーニングには良い、と設計者御本人は言われていました。
しかし。
さすがは実機をも操縦できる、元パイロットの S さん設計機。
ちゃんとした操縦をすれば御覧のように、しっかりと飛びます！
ミニ四駆と同等のモーター使用とは思えないパフォーマンスです！！
…………ラジコン機だけでなく。
最近、Sさんのハマっているフリーフライトのハンドランチ・グライダーも。
我々は浜で飛ばしました。
⬇これは私が昨日、自宅近所で調整したハンドランチ・グライダー。
潮風に乗りました！
⬇こちらは S さんが昨夜、一晩で造り上げたという超小型ハンドランチ・グライダー！
ほぼ毎日、ここで飛ばしているという S さん。
さすがに馴れた投げっぷりです！
お見事なソアリング！！
…………山で生まれ育った為か、私は海が大好きです。
子供の頃から、海に来ると何だかワクワクしていましたし。
海岸に座ってボーッとしているだけで、心が洗われる気がします。
新潟県は。
八海山の見える魚沼エリアから日本海まで、安全運転の車で僅か一時間。
私は幸せ者です！！
