…………私が御仕事だった昨日、土曜日から暴風雪警報の出ていた新潟県。
平野部だけでなく、山間部の魚沼エリアでも地吹雪が起きました。
帰宅途中もホワイトアウトになりかけました(汗)。
…………で、今朝も氷点下で相変わらず風雪の強い状態。
只見線も運転見合せ中です。
ラジコン機のフライトも欠航。
何もできないか…………
いや！
こんな時こそ、モンテカ～～ルロ(笑)！！
体感気温は明らかにマイナス 5 ℃はいっておりました。
しかも吹雪！
指先は痛いです(汗)。
しかし、完全防水JEEPラングラーによるスノー・アタックを開始！！！
降り積もる雪、吹き付ける吹雪の中。
二輪駆動のトイ・ラジコン車にも関わらず、過酷な大自然にアタックしていくタフな姿に我ながら感動(笑)！
この場所は、ある程度踏み固められてはいましたが。
次から次へと降り積もる雪の為｢半分新雪｣の状態。
更に氷点下の中では乾電池のパワーにはキツい負荷がかかります。
しかし！
本日は一度のスタックも無く走り抜けたJEEPラングラー。
誉めてやりたいです(笑)！！
…………モンテカルロ遊びと同時に。
全天候型フリーフライト機の飛行実験も決行。
降りしきる雪の中、白い空を舞う姿は。
まるで昨日のフィギュアスケートの羽生結弦選手の様(笑)？
着陸は。
このように雪の壁に不時着か(笑)…………
このように美しい帰還となります。
…………このJEEPラングラーは非力？な乾電池走行のトイ・ラジコンかもしれませんが。
乾電池仕様が必ずしも不利とは言えません！
見方を変えると｢充・放電の手間や時間が要らず、バッテリー管理に神経を使わなくていい｣｢充電器を持ち運ぶ必要が無い｣といった利点もあります。
パワーが落ちた、と感じたら。
百均で乾電池を｢燃料補給｣すればいいだけの話です。
更にパワフルなキット・カーの場合、走行後の緻密とも言えるメンテナンスが必要なのに対し。
この車、ほとんどノー・メンテナンスでも平気なところが大変頼もしいです。
また多少荒っぽい扱いをしてもビクともしないので、むしろ｢真のオフローダー｣とも言えるでしょう！
…………こんなわけで。
暴風雪警報の出ている状況でも、外に飛び出しては雪遊びを楽しんでおります(笑)。
時に雪と闘い！
時に雪と戯れる！
これぞ、冬の魚沼スタイルです！！！