昨日は朝一番から。
クラブ飛行場にてフライトしました。
機体は私の飛行場専用電動ラジコンモーターグライダー、HPIスプラッシュ。
…………朝8:00に飛行場着。
滑走路の風向きは通常と真逆から吹きつけていて少し考えましたが、真逆方向に離陸を試みスタート。
上空では、まるでジェット気流のような風が吹いていて。
追い風ではかなりスピードが乗りました。
地上へと帰還したスプラッシュ。
緊張感あるフライトの後。
上空の風とは打って変わって、そよ風を受けながらの。
クラブテントでのコーヒーは格別。
滑走路脇に広がる芝桜も。
気持ちを和ませてくれました。
…………午後からは。
今、取り組んでいる課題に勤しみました。
ガラクタを寄せ集めて組もうとしている実験機です。
機名｢X-11｣と名付けました。
動力はダクテット・ファンといって、電動モーターをジェットエンジンのように見立てフル回転させ空気を圧縮し推力を得るユニットです。
胴体は以前飛行させていた双発電動機｢フライング・フィッシュ｣から。
テールから尾翼にかけてはトーシンのラジコンハンドランチグライダー｢エンジェル｣から。
主翼はもともとユニオンモデルのフリーフライトグライダーだった｢ビッグ・コンドル｣から。
これらの機体達は全て、かつて私の愛機でした。
それぞれ部品が調達できなくなったり機体そのものが劣化したりして修復不能となり、廃機せざるを得なくなったのを、せめて使えそうに思えた部分だけでもと残しておいたものです。
貧乏性と笑われるかもしれませんが、こうしたものが私には全て宝に見えて簡単には捨てられないのです(笑)。
このX- 11にも、そうして取っておいた部品それぞれを結集させ、一応形にし。
既に飛行実験を始めています。
飛行そのものが最初からうまく行くなどとは思っていませんが、しかし。
うまく行くように努力し。
学び。
研究することそのものが大切な作業と考えています。
そして同時に。
一度は廃機となった部品達に、再び生命を与え大空へと向かわせてあげたいという気持ちも。
…………現在のところ。
飛行実験では主翼面積の計算がうまく行っていない為か、うまく浮いてくれていません。
これから慎重に主翼面積を拡張していくか、或いはもう少し面積を多めにとれている主翼を見つけて来てスワップするか、思いきって主翼を自作するか。
考察している段階です。
研究を続けます。
クラブ飛行場にてフライトしました。
機体は私の飛行場専用電動ラジコンモーターグライダー、HPIスプラッシュ。
…………朝8:00に飛行場着。
滑走路の風向きは通常と真逆から吹きつけていて少し考えましたが、真逆方向に離陸を試みスタート。
上空では、まるでジェット気流のような風が吹いていて。
追い風ではかなりスピードが乗りました。
地上へと帰還したスプラッシュ。
緊張感あるフライトの後。
上空の風とは打って変わって、そよ風を受けながらの。
クラブテントでのコーヒーは格別。
滑走路脇に広がる芝桜も。
気持ちを和ませてくれました。
…………午後からは。
今、取り組んでいる課題に勤しみました。
ガラクタを寄せ集めて組もうとしている実験機です。
機名｢X-11｣と名付けました。
動力はダクテット・ファンといって、電動モーターをジェットエンジンのように見立てフル回転させ空気を圧縮し推力を得るユニットです。
胴体は以前飛行させていた双発電動機｢フライング・フィッシュ｣から。
テールから尾翼にかけてはトーシンのラジコンハンドランチグライダー｢エンジェル｣から。
主翼はもともとユニオンモデルのフリーフライトグライダーだった｢ビッグ・コンドル｣から。
これらの機体達は全て、かつて私の愛機でした。
それぞれ部品が調達できなくなったり機体そのものが劣化したりして修復不能となり、廃機せざるを得なくなったのを、せめて使えそうに思えた部分だけでもと残しておいたものです。
貧乏性と笑われるかもしれませんが、こうしたものが私には全て宝に見えて簡単には捨てられないのです(笑)。
このX- 11にも、そうして取っておいた部品それぞれを結集させ、一応形にし。
既に飛行実験を始めています。
飛行そのものが最初からうまく行くなどとは思っていませんが、しかし。
うまく行くように努力し。
学び。
研究することそのものが大切な作業と考えています。
そして同時に。
一度は廃機となった部品達に、再び生命を与え大空へと向かわせてあげたいという気持ちも。
…………現在のところ。
飛行実験では主翼面積の計算がうまく行っていない為か、うまく浮いてくれていません。
これから慎重に主翼面積を拡張していくか、或いはもう少し面積を多めにとれている主翼を見つけて来てスワップするか、思いきって主翼を自作するか。
考察している段階です。
研究を続けます。
