今年最後に贈ります。

本年の最後を「今日の只見線」で締めくくらせて頂きます。


13:24 藪神～越後広瀬駅間


今日の新潟県魚沼エリアは、昔ながらの雪の大晦日となっております。
そんな中でも只見線は定刻通りに動いておりました。

私の2010年が、只見線普通上り列車とともに走り去って行きます。




皆さん、本当に本年もありがとうございました。
間もなく来る新年が、皆さんにとりまして明るく希望に満ちた年となりますよう願いつつ、本年のブログ編集を終了させて頂きたいと思います。
新年も、HARIMAYAブログをよろしくお願いします！

では、良いお年を！！

やっと初滑り！

今日は仕事納めの後いろいろ行きたい所をピックアップしていて、その中で「今日の只見線」を撮りにいこうか？と車を走らせていたところ、目に入ったマイ・ホームゲレンデのリフトが動いているのを見て居ても立ってもいられなくなり、急遽準備に家に帰り15分後にはそのゲレンデの上に立っていました(笑)！

ようやく皆さんに追いつきましたよ(笑)！
魚沼エリアに来て頂いている皆さん！！
どうぞ御一緒に楽しみましょう！！
＼(^_^)／



つい先月まで休日の早朝、ラジコン飛行機を飛ばしていたこの場所。



季節は巡り、再びウィンター・ワンダーランドへ！！




（ロッヂから見える風景）


今日は15:00から滑り始めて16:30には上がるという一時間半コースで済ませましたが、足馴らしにはなりました。
腰が逃げるは、ふくらはぎは重くなるは、エッヂをとられるは(笑)……

でも肉体が関わることは欲張ってもいいことないので、丁度良かったと思います。

今日はスッゴく若い（キッズ＆少年スキー・ボーダー）お客さんが多かった！
みんな元気一杯でしたよ(笑)！

やっと仕事納め。

ウチの職場は今日まででした。

午前中に社屋の大掃除。一件顧客先まわり。

これから終礼ですが、終わったら寄りたいところがあるので、楽しみです。

時間がとれたら鉄道撮影にも行くつもりです。

私のデスク上の鉄道（カプセル・プラレール＆少し前のペットボトル飲料のおまけ情景）。

何故か山手線沿線に昔ながらの縁側が・・・・・・（笑）。

石打丸山の今日。

南魚沼のゲレンデ積雪情報が気になる方も多い様子なので、今日とりあえず石打丸山へ行って見ました。

今日、１４：００ごろの駐車場の様子。

同じころ、中央高速リフト（天空米リフト）乗り場付近。

今日は午前９：００ごろから降雪が始まり、撮影時も大降りとなっていました。

１４：００の時点、ゲレンデで一番低い場所でこの状態です。

これから年明けまで降り続くことを考えると、もう大丈夫でしょう。

v(^-^)v

自分へのプレゼント。

突然ですが、今年のクリスマスに購入した「自分へのクリスマス・プレゼント」はこちらになります（笑）。

ちゃんと包装もしてもらったんです（笑）。いつまで経っても子供なんですねぇ

(＃⌒∇⌒＃)ゞ

タカラトミーのプラレール・６８１系ほくほく線特急「はくたか」スノー・ラビットです（３両編成）！

もう一編成買うと、最後尾で連結可能（マグネット付）。最大６両編成にすることもできます。

イ○ンで購入、しめて￥１，９８０也。

中年男の買い物にしてはエコノミックですよね。

ただ、このモデルには思い入れがあるんです。

実車は在来線日本一の速さを誇るだけでなく、このクリムゾン・レッドとフロスティ・ホワイトのカラーこそ南魚沼・北越急行オリジナルの証。

また、この行き先表示板が、この車両の走る原野をも表しています。

まさに魚沼の鉄道のフラグ・シップ！！

実は、この車両・ほくほく線６８１系をゲットしたことにより、我がプラレールも魚沼の鉄道３線が揃ったのです！

ヤッター！！

γ(▽´ )ﾂヾ( ｀▽)ゞ

上越線・ＥＦ５８電気機関車（これだけレトロですが）。

只見線・キハ４０ディーゼルカー。

あと実際は、魚沼には飯山線が存在しますが、プラレールのラインナップはまだ無いのでキハ１１０を是非タカラトミーにリクエストしたいですね。または自作しましょうか。

それと・・・・・実は今回の６８１系はくたか「スノー・ラビット」、まだ未開封です（笑）。

正月には、この３線揃い踏みの図を御披露したいと思います！！

ちょうど来年はウサギ年。

スノー・ラビット（雪ウサギ）に相応しい年です！！

o(^-^)o