只見線、小出～大白川駅間再開（昨日午後）。

＜写真：一年前の８／１４日　藪神駅にて＞

・・・・昨日カミさんから聞いたのですが、豪雨災害の為新潟県側全区間不通だったＪＲ只見線が、昨日１１日午後未明より小出～大白川区間のみ運行再開しました。

通常は２両編成のところ、単行（一両）で走っているのを、私も確認しました（ごめんなさい、撮影はできませんでした）。

福島県側の方は現在、会津若松～会津坂下駅間のみ運行となっている様子で、あとはやはり滑落した会津大塩付近の鉄橋をはじめとした地域の復旧が全面開通への道となりますが、一筋縄ではいかない状況なのは確かだと思います。

トンネル工事のごとく、新潟県側・福島県側の両方向から歩み寄るようにして、豪雨災害から少しづつ復活を遂げていって欲しい只見線です。

未知との遭遇。

「ワァ～～～！！妖怪だっ（怖）」
「本当にいたのか（汗）！！」

「ナニイッテヤガンダ！オマエラ！！
オレハ、チリメンドンヤノゴインキョダ！！」

アサガオがいっぱい！！

今シーズン咲いた、ウチのアサガオです。

夏も、これから後半に入ります！！

ＪＲ上越線、復旧作業中！

先日は新潟・福島豪雨が発生しましたが、これから魚沼エリアにお出でになられる場合の交通につきましては現在、新幹線・関越自動車道・国道１７号線・国道１１７号線は平常通り御利用できます。
しかしながら、在来鉄道（新幹線を除く）に関しては甚大な被害が発生しています。

先日お話した通り、ＪＲ只見線は現時点で新潟県側は全く、又、飯山線は十日町～長野県の森宮の原駅区間の復旧の見通しは立っていません。

只見線と併走する国道２５２号線も不通状態が続いています。
また、飯山線は３月の長野北部地震からようやく立ち直ったばかりというのに、また振り出しに戻ってしまいました。

そして関東と新潟県を結ぶ上越線。
こちらは越後湯沢～六日町駅区間内で大規模な土砂崩れ及び土石流が多発し線路が埋没・破壊された為、現在この区間が不通となっている都合上、寝台特急「あけぼの」や「ムーンライト越後」、北越急行の「はくたか」などの特急達が運休の憂き目を見ています。
私の好きな「はくたか・スノーラビット」ももちろん、首都圏から新潟市までを結ぶ貨物列車・ＥＨ２００ブルーサンダーもストップしたままです。

写真は、先程夕方の時点の上越線・復旧作業現場の様子です。
正直言って、この地域に生まれ育って４０年以上の私も「こんな場所で、こんな災害が起こるなんて…」と、初めて見る光景にただただ茫然とするばかりです。

アメブロの鉄道ネタブロガー皆さんに於かれましても、上越線の復旧を願って下さる方々がとても多いと知り、御報告したく思いました。

私の見た限りでもかなり広範囲で線路及び敷設土台がダメージを受けています。しかしながら、現場で復旧作業に携わる方々には御覧のように懸命に仕事をして頂いています。

全面復旧できるのはかなり先になってしまう懸念がありますが、皆さん是非ともお待ち願いたいです。