雪下ろしたての家。

……ここで一歌。


雪下ろし

雪を下ろすと一階が

真っ暗になり

これぞ雪国


〈詠み人〉
現代の鈴木牧之

ガッカリしたこと。

……今日。
今シーズンの全国中学校スキー大会（全中）のアルペン回転男子の結果を見た。

ここ数年、全中のトップ10内に雪無し都府県の選手がコンスタントに入っている。
それを確認するだけでも、彼らと彼らをサポートする方々の並々ならぬ苦労と情熱と向上心を感じ取れる。


翻って、我が県選手はどうだったかと言うと……

ここ数年、上位に「新潟県」の文字を見つけるのも困難な事態が続いている。


勿論、選手一人一人のドラマがあり頑張りや努力もあるはずだから、私のような外野がとやかく言うべきではない。

しかし。

敢えて言いたくなる。

恥ずかしくないのか？

スキー場まで、学校から歩いて行ける環境に居ながら。

毎年、雪と共に生き続けていながら。

いつも雪に手が届く場所に居ながら。

全てに有利なはずの君達が、雪の無い地域の選手達に大敗を喫して、恥ずかしくないのか！？


全ては私自身にも投げかけたいセリフ。それもわかっている。

ただ、無性にガッカリしている。

節分の朝のホームゲレンデ。

……今日は時間の都合で早朝の一時間のみですが、ホームゲレンデにて滑走しました。






圧雪車もまだ充分に走りきっていない時間帯の、新雪バーン！





昨日の魚沼エリアは１日雨降りでしたので、こうしたトッピングは Good timing！
深雪という程ではなく、適度にスピードの乗れるコンディション。
少ない本数でしたが、自身のターンの下手さ加減をチェックできました。




私が引き上げる頃、お客さんが増えてきました。今日も御盛況のようで何よりです。
「スキーブーム復活！！」というのも、あながち嘘ではない気がしてきました。




……今日は節分ですね。
恵方巻きを食べるなり、豆を撒くなりして「悪い鬼」を追い払いましょう！！

こちらはシーズン待ち。

……現在は真冬。
ウィンタースポーツをされている皆さんはシーズン真っ只中ですね。

ところで、他に冬をシーズン真っ只中としている楽しみとして、実は模型飛行機もその一つなのを皆さんは御存知でしょうか。

私の住む北日本の日本海側では残念ながら深い雪に覆い尽くされる為シーズンオフとなるフリーフライト模型飛行機ですが、対して雪の無い太平洋側の冬では逆に飛行条件が良くなります。
晴天の日が多いのと、朝と昼の温度差が大きく、模型飛行機を長時間滞空させる上昇気流が生まれやすい為です。

関西地方と中部地方、関東地方などでの太平洋側の公園や田んぼでは、冬でも休日の朝にフリーフライト模型飛行機を持ち寄って楽しんでいるフライヤー皆さんがおられます。

スキーヤーとしての私とは別にフライヤーとしての私は、そうした好天の続く太平洋側の冬が羨ましく思えるのです。
今日はせめてフライトシーズンに思いを馳せ、屋内でゴム動力ライトプレーンを点検しました。


この機体は二年以上前の2010年に組んだ、ヨシダというメーカー製「スーパーアロー」（機長49㎝）といいます。
幣ブログ2010年8月の記事に、この機体で滞空競技へ参戦した当時を書いてあります。







コンスタントに最大滞空時間三分以上の性能を出した新品当時と比べても、各部の劣化は全くと言って見当たりません。
あらかじめバランスをとって組んであるプロペラも、回転のブレがほとんどありません。



ただ、動力ゴムだけは経年劣化します。
このゴムはパワーと駆動時間の優れた米国製の競技用FAIゴムですが、やはり基本は新品をなるべく早く使い切ることです。



この機体が新潟県内で軽快に大空を舞うのは２ヶ月以上先ですが、しっかりとモチベーションを維持しながらシーズンに備えたいと思います。

今日の只見線 「冬の晴れ間」②

午前中のリベンジ？です。


〈13：37 JR魚沼田中～越後須原駅間〉

今日は暑く感じられるくらい気温が上がりました。

早いもので、もう２月。