＜５／３０ １２：２９ ＪＲ石打～大沢駅間＞
（クリックで拡大）
ＪＲ上越線の普通電車１１５系。
この車両の色、三代目新潟色が一番似合う風景かもしれません。
＜同 １２：３７ ＪＲ大沢～石打駅間＞
（同）
北越急行の在来線・ほくほく線専用車両として開発されたＨＫ１００形。
※（ＨＫとは「ほくえつ・きゅうこう」の頭文字）
トリコロール色の他、花柄の車両もあり非常にカラフルな彩色の電車です。
＜同 １２：４７ ＪＲ石打～大沢駅間＞
（同）
北越急行の特急・はくたか「ホワイト・ウイング」。
「スノー・ラビット」と並ぶ北越急行の旗艦です。
・・・南魚沼の農地ではこの冬、例年以上に雪が深かった為田植えが遅れる懸念がありましたが、ようやくこの程終える所が出てきました。
この写真の場所は特に寒暖の差が大きい山間で日当たりも良く水も豊富、その為「魚沼コシヒカリ」の中でも最上級の物が生産されると言われる地域です。
越後湯沢駅から六日町駅に至る南魚沼の区間は、ＪＲ上越線と北越急行の共有区間。
同時に、地元民も日本一美味しいと自負するお米の産地でもあります。
今年も農家の皆さんの御世話になります。
どうぞよろしくお願いします！！