更に分解

タクトのエンジンの続き



チェーンテンショナー外した



カムスプロケットを外れないように



ヘッドを外しました

さて、どうなってるのか・・









ん〜、まあこんなんでしょうね

さて、ヘッドのチェックしよう

続く

こんなもやわなぁ

タクトAF79です

エンジンバラさないといけないので、降ろしました



水抜いて



本体は簡単に降りましたが



ここで合わせるみたい





作業台に移動させて、タイダウンベルトで固定。







思った通り最悪でございます

ヘッドも外さないとダメですね

AF79からは、国内生産と言うけどこれどうよ？

あー、ほんまこりゃ最悪やわ

ここまでが

さっきの投稿までが、この一週間の話し。

最新でエンジン不動になったスクーターの修理の依頼頂いてるのですが、金額的な物もあるけど納期が問題。

悩み中です。

完成と書きましたが

出来たと言ったストマジでしたが

走らせてみると、吹けが悪くパワーも弱い感じでしたのでバラして掃除してみました。



さあこれで少しはましになったかな？

MJとか変えると良くなりそうな気がします

納車したあとオーナーと相談ですね

フロントフォークOH

セローのフロントフォークのオイル漏れです

滲みではなく漏れてます

元は自分のバイクでしたが、今は友人が使ってます





バラしたところです、片側は大丈夫そうなのですが両方やります

オイル汚いですね・・　臭いも凄いです！



大体苦労するボルトも簡単に外れました



ワッシャーは交換しました。



外したシールです

まあ、アカンですね





新品のシールです

そういえば、ダストシールが入ってませんでした。

おかげで凄く溜まってました、オイルまみれの砂が

前に乗ってたのは誰や！！

自分です・・　

コースでなんて使うと思って無かったので(トレールやし)邪魔くさいし、前回バラした時に付けなかった覚えがあります！



今回はちゃんとつけます



オイルシールは特殊な工具を使って打ち込みます





このように取り付けて使います

簡単に入ります

仕事はしてたのですがどうも時間が取れずブログが滞ってしまってます

仕事があるのはありがたいですが。

ストマジ完成

あれから更に調べると、全ての線の導通はありそうです。

となると、怪しいのは・・




メインスイッチじゃね？

バラしてみました



コネクタ外れてないか？これ？

ついでに導通とプラス・マイナス調べて



順を追っていくと、配線はバラバラに。

ちゃんと調べようと思ったらこれ位しないと分かりません。

全て電気が流てるのになぜ？

一箇所だけプラスが来ない所が残りました。



理由はこれね

一回交換してるねんけどなぁ？

何処かでショートしてた？

ヒューズ交換したらヘッドライトがつくようになりました！



後はチャンバーを削ってボルトを付けやすくして。

バラバラの配線まとめて。



ヒューズが飛ばない事を祈りつつ・・

エンジン始動！

簡単にかかりましたわ〜

良かった、年内に仕上がって。

ただ、何処でショートしていたかは謎のままですが


これマジ？ストマジ！




こちらもエンジンかからなくなった！

との事でお預かりしております、ストマジ。

リアタイヤもロックしており、エンジンがエンジンがーと、仰っておられましたが・・


リアタイヤはクラッチの掃除で大丈夫でした。

エンジン不動の原因は、別にありますね

チェックした結果、火が飛んでない・・

イグニッションコイルの配線に電気が来ていない

また、また、また、電気かよー




タンク外して



タンクは下に抜く構造なので、チャンバー外し



ようやく配線の根本へ





配線が相当加工されてるので苦戦が予想されます！

流石！！安心・安全のヤフオク品質！！

・・・、って！アホか！

レギュレーターとかは、チェック済みなのでまあこれでいけると思うのですが

まだなにが出てくるか分かりません

YB6作業記録21

ウインカートラブルは、解決しました

確か最初はついてたはず・・

やったのですが、何故か点かなくなって困りました



メータパネル内では、電圧上げればつきましたが



何故か点灯せず

コネクタまで＋電気来てるねんけど？


アースとか何やらかんやらやってたら



つきました！



配線が加工されていて、何がどうなってるのやら？

さっぱりでしたが、(ラジエーターもそう)原因はつかめて変な配線は処分出来たし良かったの？




ウインカーリレーはやっぱりいかれていたらしく、

既に社外品に置き換わってました。

これのせいで、大分悩みました・・

後はバッテリー新品に替えたら大丈夫と思います。

まだ2台電気系のトラブル車両あります

時間がかかりますが、ボチボチ進めます。

年内に完成するのは、このビモータで最後かな？

気が付けばもうじきに正月ですね〜