屋根の修復

作業場ガレージの雨漏りがいよいよヤバいので、お手伝いさんとトタン貼りました。





まあ、朽ちて風で飛んでほぼ屋根がない箇所がありましたので、これで随分変わるでしょう！



慣れない釘打ちで指をどつきまくり痛いです・・

まだ雨漏り箇所はあるので、また暇見てやりましょうかね

暑いので熱中症には気を付けましょう

DT50　奮闘記6

しばらくぶりです

いよいよ完成です



アイドリングの不調はキャブ、TZRのキャブ付けたら一改善。



リア周り取り付けました





フロント周りも装着



オイルポンプはチューブを交換。

透明のにしておきます、後でオイルが来ているか確認しやすいので。

来てなかったら焼き付きますからね



ワイヤーで止めて





取付け完了



オイルタンクの配線が切れてるので修理、コネクタごと新品交換です



後は外装です



オイルランプの点灯確認OK



外装もキレイになってるでしょ？



チャンバーは一先ずダウンチャンバーで！！

こっちのほうが音はいい！

もうちょい！

DT50　奮闘記5

見通しがついたので

他の所も点検しときましょう



エアクリです



蓋を開けました



フィルターは・・



スコ触れたら崩れかけたので、このまま崩れる前に蓋をしときます



続いてはチャンバーですが、ヤバいねー



こう見るとよく分かるけど、クラック入ってますね

溶接せな仕方無いかなぁ



浸け置きの終わったキャブ



ニードルバルブがかなりやせ細ってます



TZRのキャブをバラして



ニードルバルブを外しました！

比較すると、全然ましですのでこれ使います

もうすぐ始動テスト、試走てきるかな？

DT50　奮闘記4

エンジンが死んでて終わり・・


では、ありません

まだだ、まだ終わらんよ



まだあるのだよ、エンジンが







TZR50のエンジンですが。

パーツリストで行くと、シリンダー、ヘッド以外は同じようなのでワンチャンこのままいけるんじゃ・・

と、思って



この時点でお気付きでしょが、ヘッドは使えません。

ラジエターのホースが入るところが逆！！



比べてみたんですが、多分大丈夫さ



念のため載せてみたら、ピッタリ！！

そらまあ、ケースの品番同じですからね





ジェネレーターはコネクタが違うので、DTのを移植して・・

何か無いんじゃ



ニュートラルスイッチの配線繋ぐところが無い！！



しかも線切れてるし。

こりぁ、他にもありそうだな



オイルポンプは問題無く移設完了



シリンダー内も綺麗です

他に違ったのがインマニとリードバルブ







シリンダーの外径が違うので当然やわね





キャブはどっちが使えるのかな？

取り敢えずDTのを使ってみて・・



中はデロデロ



明らかにMJ詰まってますよね！詰まって！！

仕方無いので、エンコンに浸け置きですな

　

その間にDTのヘッドを掃除しておいて



キャブ待ちですね

詰まり取れなかったら、TZRのキャブ使おう

積んだついでに配線繋いでキックしてみたら、プラグから火が飛びました！！

一先ず電気系もいけそうですね

これで概ねいける見通しが立ちました

DT50　奮闘記3

前回の続きをやります

エンジンにかかります



外装外しました。





マフラーが外せました

ここまではラクラクです

排気からピストンを確認しときましょ



ん！？

よさそうなんじゃないか？

いやいやわからん、わからん。



ヘッドのボルトを外しました、このとき一本だけ異常なかたさのがありました



これがボルト、一本凄いのがあるでしょ

この時点で分かってはいましたが・・



えっ？



はっ？

あかんのね、やっぱり

これにて終了・・

ではなくエンジン降ろします







なんやらかんやら外して





簡単に降りました



分解台に移動させて

途中シリンダーが外れず(この時点でのアカンやんね)

ピストンとシリンダー諦めて、どつきまわして外しました











で、これです

DT50は３回目で終了でーす

ほかにも怪しい所満載で、ラジエターのホースが緩んでたり、キャブ、インマニのバンドが閉まってなかったり？

あれ？ホンマに乗ってたか？これ。

エンジンハンガーも閉まってなかったな。

知り合いのをアカンと思って持ってきたけど、今までで一番酷いなこの車両は。

YZ整備

YZの問題が出たところを修正します



フロントブレーキ。

途中スカスカになって大分焦りましたよー

エア抜きし直して、レバーの調整してOKですかね



ステップのバネも付属のが付かなかったので、純正品を付けたら上手くはまりました



後は水漏れ

ポンプのシールは大丈夫だったので、インペラのシールかと思います

そう言えば・・　KTの時もここから漏れて

インペラバラしたような記憶が・・


片付いてきたらDTにかかれるかな

補修







割れてる樹脂パーツの補修をまとめてやりました





一先ずくっつきました！

最近、花粉の量が半端なくて一週間ほどダウンしたましたがボチボチ復活できそうかな？

まだまだ始まったばかりです、後2ヶ月は辛抱が続きます

DT50　奮闘記？

先日のDT50です

悩んでます

が、

ミッションは生きてそうなんで

ミッションオイル点検してみました



スライム？




やっぱりスライム？





キレイな液体が最初に出てきたので安心・・

と、思った矢先

凄いのが出てきました

この先進めるのか否か、さらに迷う結果となりました

動画もあるのでまた近々・・