暖かいので少しだけお喋りしにきてみた。
初期型のGSX1300R 白ブサ
一昔前まではこのマシンが世界で一番速いバイクでしたね
なんだかんだ生まれて初めて乗る隼
この車輌の独特の癖なのかクラッチがものすごい遠い、握り終わりの残り1割くらいで繋がります。
このクラッチに慣れてないせいでブリッピングがうまくいきません
最初はバックトルクがもろにかかってリアがホッピングしてしまいました。
ドン付きも酷いため乗りこなすのがかなり難しい
そしてなによりこの車体この馬力にしては少しばかり頼りのない非ラジアルキャリパー
とにかく止まらない
実に難しい
その車輌の特性を瞬時に判断して乗り方を変える。
これが本当に上手い人ならできるんでしょうね〜
私には到底無理です。
やっぱ自分の愛機が1番乗りやすい!
今年の夏は炎天下の中かなりぶん回したから、エンジンのメカノイズも気持ち大きい気がする、そろそろオイル交換しなきゃ…


















