ビンボーチューン

ブレンボのクラッチマスターシリンダー

つくにはついたんですが、

ステーの角度でどうもうまいことタンクが水平にならないんですよ

そこで考えました。

はい

シャックル（300円）

これをですね

こうします。

そして

これを

こうです

やっと水平になりました。

満足です。

ガスバーナー で炙っては曲げ、炙っては曲げ、現物合わせで捻り曲げ

ビンボー金なし

ホームセンターはアイデア次第で無限大の可能性（涙）

無駄金

どうもこんばんは

ふと思い出して

何年も前に買ってあった部品

そろそろつけないと意味ないなぁーと、思いながら引っ張り出してみる

あるわあるわ

盆栽レーシングの山

無駄にこだわって買ったレーシングキャリパー

フロント周りに至ってはホースさえあればつけれますが、リア周りはキャリパーサポートやマスターからなにも買ってないので

いつか揃ったら付けようと思いながら早数年

何もしてません

走るのも好きですが、カスタムも好きなんです。

無駄にお金を使う趣味ですね（ ;  ; ）

っていうかかけてる費用考えたらSC59のSPくらい買えたんじゃ…あ、考えたら負けだ。

ヘルメット

我が家のヘルメットさんたち

最近新しくx-14の大治郎モデルが仲間に加わったんです。

今まで絶対的なアライ派だったのですが、大治郎モデルの格好良さに負け購入

初めてのショウエイ

なかなかいいお値段

ルンルン気分で先日初めてショウエイを被ってお散歩してきたんですが

走行30分後あたりからか

なんか違和感

気のせいか？

いや、、、気のせいではないな

なんだか、ズキズキしてくる

おデコのあたりが、特に圧迫されるような感じで、その痛みがだんだんと頭全体に伝わっていく！

こりゃダメだ。

とても長時間被ってられない

全部で７万？８万？くらいしたのに

パーではないか

困った。

なんかいい方法はないものだろうか

久しぶりの見学

度々開催されるナイトドリフトの大会

まるであの頃のストリートを走ってた時のような雰囲気を味わうことができる

どこか懐かしさすら感じることができるイベント

この雰囲気たまらなくイイ

車の方向性は多種多様

90年代の「あの頃」のようなハチロクや、フェンダーすらはりつけてないボコボコのノーマルフェンダーに車高ベタベタ17インチの純正13や180SXなどもいる中

こんな車も…

フォーミュラDでも走っている世界で戦うトップランカーマシン

ノーマルのSR20と2JZのフルタービン車までもが同じ土俵で戦う、ある意味、理不尽な大会（笑

そして、

私が一番見たかったのはこの方

車を見ても誰のことやらわからないかもしれませんが、この車なんと、

今から15年ほど前にD1を突如引退された元D1シリーズチャンプで最強のシルビア使い

ワクワクさんこと

風間靖幸選手

ここ最近大会にも積極的に参加されるようになって見る機会が増えてきました。

今の世代の方々にはあまり馴染みのない方かもしれませんが、私が高校生の頃に雑誌やDVDで見て憧れていた方で、私の世代からしたらこの方がまたドリフト界に戻って来たことが嬉しくてたまりません

ロデオ乗りと言って、よくハコ乗りしながらドリフト走行を披露していた方です。笑

いまをときめく斎藤大吾と元D1チャンプの風間靖幸が同じ舞台で戦うなんて、そうそう見れるもんじゃないです。

久しぶりに最高にいいものが見れて、幸せでした。

はじめての4枚

たまたま安かったのでノリで買ってみました。

ツアラーブイ

車高ペタペタ

天下無敵の1JZ

後期のダークグリーン？みたいな色のやつ

まだ11万キロくらい（この手の車にしたら少ない方）純正ノーマルの個体って意外と高いんですよね

19インチを履いてたのだが、できればコスパを考えて18インチが良かったな〜欲を言えばサンルーフも欲しかったな〜なんて贅沢言ったり

それにしても綺麗な個体で、

錆もほとんど見られません

ドリ車にしちゃうのはちょっともったいないような？笑