確か集中豪雨に濡れて動かなくなったキーレスリモコン。
予備が合ったのでそれを使ってるので問題ないですがなんとか使えるようにならんかなぁ？
もう１～２ヶ月経っちゃったけどバラしてみた。
ルーペで見ても腐食は見えないけどショートしちゃってるのかな？
乾かしたら動くようにならないかな？
昨夜少～しアルコールも入っていますがポイント交換しました。
やはりヒール部分が減っていました、これでＦマークに合わなかったのだと思います。
webで仕入れた情報を元にギャップを調整し、電球を配線に割り込ませて１番４番、２番３番と点火時期を調整。
エンジンかけてみて再度確認…あらっズレてるかな？も一回調整…なんかぴったり合わなくなった…。
初心に戻って１度プレートをはずして、また調整。
アルコールも入っているので深みにハマるととんでもないことになる可能性があるのでほどほどのところでヤメておきました。
で、今朝エンジンかけてみてタイミングライトで確認…いいんでないのぉ。
アイドリングも千回転以下の低いところでも安定する、指定は確か９５０回転。
でも今までだとそこまで下げるとエンストしそうな気配でできなかった。
旧車はこの「直した・直った感」がイイねぇ、たいしたことはしてないけど…
注文していたポイントが届きました。
これでポイント調整が上手く合うことを期待しています。
…と云いつつもこんな在庫もあります。
コンタクトレス エレクトロニック イグニッション
数年前に購入してそのまんまデッドストック。
見た目も超レトロ…あやしい雰囲気を醸し出してます。
コレもポイントと違いがあるのか？楽しみです。
普段乗ってるクルマはＨＯＮＤＡラグレイト…あまり見慣れないでしょう。
カナダホンダ製、ＵＳオデッセイの日本仕様です。
数年前の冬、パチンコ屋の駐車場で同じ車種のクルマを見つけました。
ひらがなは違いましたが番号「２１０」と「２０９」はなんと1番違いでした。
私のクルマはかっこイイ方です♪