CB650R E-clutch と過ごす人生(135) F's Garage ⑪ | cb650r-eのブログ

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F's Garage ⑪

 

● HONDA CB400F


ホンダCB400フォア。
初期型のCB400フォアは408ccだったため、当時の中型免許では乗ることができなかった。これが国内販売で大きなハードルになったという。
そこでホンダは1976年、398ccエンジンを搭載した「F-I」を投入。さらに、より乗りやすさを意識したアップハンドル仕様の「F-II」も追加した。
しかし、当時としては販売価格が高く、ライバルには安価で高性能な2ストロークモデルも多かった。そのため、販売面では苦戦したそうだ。


そして、このCB400フォアは特別な一台だ。
F氏が現役高校生だったころ、新車で購入した398cc版。
つまり、半世紀近くをF氏とともに過ごしてきたバイクということになる。
そして今でも、F氏が「一番乗る」バイクだという。
これもまた、新車と見間違えるほど美しい。
ガレージには、赤色のスペアタンクまで置いてあった。


何十年も前に新車で買ったバイクを、いまも大切に乗り続けている。
その事実だけで、このCB400Fが単なる「旧車」ではなく、F氏にとって特別な存在であることが伝わってくる。

 

 

 

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