テイスト・オブ・ツクバ2016SATSUKI前日

天気が良くて、たまたま仕事もなかったので、
ちょっと風が強かったものの、気持ちよ～く走ってつくばサーキットへ（画像は守谷PA）
前日の特スポに初めて来てみましたが、やはり、前日走れる、前日受付＆前日車検って凄く楽ですね。
89年から20数年、ドーバー参戦時はすべて当日朝につくば入り。
前日特スポ、雰囲気はいいし（トラブルがなければ）、楽しいですね！
今大会は2台そろったタケxタケ　レーシングのお手伝いをします。
明日の本番はどんな一日になるか、少なくとも前回のような雨は降りそうもないので、お手伝い頑張ってきます！
で、バイクには脚立が積めないので戻ってきて明朝脚立積んで車で出かけるという、既にソコソコ頑張っててますオレｗ
久しぶりにちゃんと乗ったけど、絶好調で本当に気持ちよく走ることが出来ました！！
楽しかったゼイ！

ヨシムラ　ツーブレに行ってきました

4月16日にあった、ヨシムラ　ツーリングブレイクタイムvol.48に行ってきました。

今回は企画で講習会があるそうで、ちょっと楽しみ。

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朝バタバタして出発が遅れ、ヨシムラに到着してからココで会う知人たちと挨拶を交わしていたら、最初のシェルオイルの講習は聞き逃してしまいましたが、次のブリジストンの講習から参加できました。
　以前このイベントの時にタイヤのエアーに窒素を入れてもらいました。
その後テストランした時に感じた「硬さ」、これはそう感じる人もいて、そう感じるはず、という話を聞いて「私の人間センサーも大したもんだ！」と一人悦に浸ってしまい、これだけでも今日このイベントに参加した甲斐があったと。（笑）
　

　次はサンスターのブレーキ、スプロケットのディストリビューター、国美コマースさん。
こちらは後ほど。




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　最後はヨシムラメカの話。
エンジン、車体、ヨシムラのレーサーのメンテナンスについて聞く事ができました。
思わず、へー、ほー、の声が出るような内容もあり、ここだけの話もあり、で面白かったです。


そして講習会が終わって改めて国美コマースさんのブースへ。

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プレミアムレーシングシリーズ、

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ネオクラシックシリーズ、

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ワークスエキスパンド、

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オメガディスク（参考出品）

それぞれの特徴、ディスク厚の意味、フローティングピンの事など、今まで仮定で考えていたトコ（そうなんじゃないか？）が、確定（そうなんだ！）にに変わりました。


中々有意義な勉強になったミーティングでした。