6月、4,5日でツーリング行って、大雨ではないものの雨天走行になりました。

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普段からファンネルで乗っている私ですが、流石に雨が降るとファンネルである事を後悔します。

それは、水を吸い込んでしまうからということではなく、濡れた路面でタイヤが巻き上げる、小砂利が混ざった水を吸い込む可能性があるからです。

 

 
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キャブはリヤのインナーフェンダーがついているのでそんなに酷い事になりませんが、剥き出しのこちらは、小砂利混じりの水が間違いなく掛かる

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チェーンのメンテが重要になります。

小砂が残っていると、ちょっとしたサンドブラスト状態なので
なるべく早くメンテしたい。
19日は天候次第でしたが、FSWまでバイクで行くつもりだったのでそれまでに実施したかったのです。

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これまでレースの入賞で貰ってたRKのチェーンルブを使ってましたが、
ようやく無くなったので、使いたかったMOTUL チェーンルブ ロードに変更です。
チェーンクリーナーはこれまでのRKで、ウエスにクリーナーを散布して汚れを拭き取ります。
これをしつこく繰り返して、これまではウエスにチェーンルブを散布して塗りこんでいましたが(直接吹きかけると、余分を十分拭き取っても次回走行にはオイルが飛んでしまう)、MOTULはスプレー時にはシャバシャバなので直接噴霧します。
そして余分を拭き取るというカタチ。
従来のRKよりオーリングの馴染みがいいように思いました。
これが飛び散らなければ最高!となります。


結果(6月19日、FSWの往復を終えて)

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FSWの往復を(東名町田から御殿場)しても全く飛びませんでした!!
大満足です!


雨天走行の後処理としては、ブレーキも丸洗いしたかったのですが
その作業は時間切れで出来ませんでしたので後日改めて!

後始末とは関係ありませんが、

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絶版のハンドルクランプのボルトが手に入ったので、

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新車からのオリジナルから

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新品へ

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分かりづらいので新旧ボルトを並べてみました。

目に入る部分なので気分よくなりました! 

6月4日、5日で一泊の伊豆ツーリングに行ってきました。

 当クラブ常連メンバーには2人の「雨男」と異名を持つメンバーが居ます。
今回のツーリングはヨコもさんが欠席、となると三河さんが雨を降らすかどうかで、
どちらが雨男対決の勝敗が決まるわけで、当日まで周辺メンバーがその話題で盛り上がるという、のどかな日常を過ごしながら当日を迎えました(笑
 そして、数々の雨予報を覆してきた、自称晴れ男の私は、過去2回のツーリングで負けているので今年こそ!の勢いで意気込んで出発しました。

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R246~R129~西湘バイパスで小一時間でパーキングへ。
 西湘BPには2箇所の足回りテストポイントがあり、テストが出来たのですが、
一時期から始まった足回りの不満、その原因はスライドメタルの磨耗という結論としていいと思います。
フォークのオーバーホール前に、数年に渡り続いた足回りの不満はリヤサス変更、タイヤ銘柄変更、フロントスプリング変更で完治といえるレベルまで戻っていましたので、このフォークオーバーホールによって、このCBの乗車歴中最高の状態に仕上がったと言えます。

箱根新道~伊豆縦貫で達磨山を目指す予定でしたが、



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真鶴旧道~椿ライン~十国峠~伊豆スカイラインで亀石まで!のゴールデンルート(笑
(画像は椿ラインでPCに引っ掛かっちゃったので時間調整のため撮影)

もう十分走ったので後はのんびりでいいです(爆


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地図を見てこういう感じと言う曖昧な記憶で修善寺を目指すのは今までのパターン、最近はi-padのおかげで不安になれば確認できるので、ミスコースが少ない(笑
そしてこの道は、かつてBCRさんのツーリングで通ったルートでした(笑
自分で調べないと中々道を覚えませんね(爆


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達磨山レストハウスには見送りのshigeさん@GL1000に続き2番目で到着。
みんな早め早めを目指したようで、予定時間より早く全員集合。
例年に比べ参加者が少なめです。

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撮影時にレストハウスに行っていた、後ろにチラ見できるBMWのGG&BBさんが居ないまま人間も記念撮影。

 達磨山から西伊豆スカイラインに、先頭はノーマルCB500の三河さんに続く2番手で走行。
もう後は宿までノーマルCBのペースにあわせて「のんびりツーリング」のつもりで走っていましたが、

私の後ろ、ビキニカウルのCB550の、更に後ろにいたBMWのGG&BBさんタンデムがどんどんミラーの中で大きくなってきます(笑
 先頭に出たかと思うと、そのまま行くのではなく、完全に待ってる感じ(爆
駐車場で「こなっとさんと走るの初めてだよね」って言っていたので、
     「ああ、呼ばれてる(笑)」
と言う事で、出ました、前にw
 そこから2台で先行してランデブー走行、気付くと結構な距離を走っていて
ちょっと止まって待つことに。


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 ココの景色、いいですね!


 
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その後仁科峠のパーキングで日帰り組みと別れ、あとは一路雲見温泉へ

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私は昨年に続き2度目の長右ェ門さん。

ちょっと早めに到着してのですが、早速缶ビールで乾杯。

昨年の夕飯の様子を思い出だして昼食を抜いたので、すきっ腹に沁み込むアルコールが気持ちいい!

食事前に風呂も入って、いよいよ待望の~


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これ一食分、舟盛り以外は全部各人に!

昼抜いてよかった!(爆

これだけ食べる物があると、アルコールのおのずと控えめになりマスw

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が、こんな熱燗も!
これは3人で回し飲みです。

 

 
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満腹になり過ぎた3人はおとなしく部屋へ。
追加のアルコールも全く進みません(笑

ykb550さんはそのまま眠りに付き、三河さんと私は外へ夜のプチ探検。

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でしたが、早々に雨が降ってきたので帰宿、そして睡眠。


早寝したの翌朝もスッキリ

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朝食もガッツリおかわりして大満足!


でしたが、窓の外は何と!雨(涙

しかし少し待ってると止んできたの10時前に出発。

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お世話になりました。

残念ながら、途中から「やっぱりw」雨が降り出してきて・・・
合羽を着ましたがなんだかとっても負けた気分(笑




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大した雨じゃない事が景色からも分かります。
しかし路面は完全ウェット、本来なら楽しめる道も我慢を強いられる走り。
土曜日に一杯走っておいてよかった(笑




昼食は恒例、沼津港の丸天

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ようやく一番人気の丸天丼にしました。

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前夜にさんざん魚介の生もの食べてるのですが、それでもやっぱり旨かった!

丸天さんの食事を取ってココで現地解散(といっても3人ですが)。
私とykb550さんは、番外編の通りワールドカワグチさんに向かい
その後東名を上って

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足柄saで解散しました。

ウチまで帰ってみると、天気が回復していたので、

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気合で洗車。

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水滴飛ばし。
青空が恨めしいwww

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2日間400kmの旅でした。

楽しかった!!!

本編がまだ書き終えていないのに、番外編から書くという掟破り(笑

週末のクラブ ドリーム323 伊豆ツーを沼津港で解散したあと、

新東名 長泉沼津インター近くの「ワールドカワグチ」さんにお邪魔しました。

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ココは、このブログにたまにコメントいただいている「とら」さんに教えていただいたお店で、CB500、550がレーシングマシンとして活躍していた当時の、
RSCキットパーツでドライサンプ化したCB650Rがあるはずとの事で、
教えてもらってから早数年経ちますが、ようやくお邪魔する事ができたお店なのです。


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アポなしの突然の訪問でしたが、社長さん色々お話を聞かせてくれて、貴重な話を沢山聞かせてもらいました。

肝心のレーサーは随分前に譲ってしまったと言う事で見ることは出来ませんでしたが、

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恐らくこの17のゼッケンをつけたマシンがその車両ではないのかなと(写真は91年)。

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突然の訪問にも優しく対応してくれて、貴重な話を沢山聞かせてくれた社長さんと。

楽しかったツーリングの締めくくりに(ykb550さんもつき合わせてw)、貴重な話も聞けて、大満足の週末になりました。