今日は大事な用があって、横須賀まで行ってきました。
手土産を買って、まずは地下鉄。
都営浅草線の５３００系。
この電車の終着駅の泉岳寺から京浜急行に乗り換えます。
そして、一路。横須賀中央駅を目指します。
お世話になった京急２１００系。２１３３以下８両。
まだ、制御器を交換していない編成なので独特な起動音 が楽しめました。
金沢文庫駅ではデト ともすれ違い、金沢八景駅を過ぎたあたりからカメラマン多数。
今年は海水浴にも行かなかったので京急に乗るのは１年以上も空いてしまった。
それにしても車両の性能が向上したせいか、流し運転が多くて、速度は出ているんだけどね。
昔みたいな加速、減速を繰り返して、手に汗握るような運転ではなくなってしまったのは京浜急行らしくない。
６００系 とか１０００系 のＯＫ-１８やTＳ-３１０台車を履いていた頃の走りは、今より走ってる感はあった。
とか思いつつ、無事に着いたので、遅いお昼にしました。
よく調べれば銘店もあるのでしょうけど、ここにしました。２Ｆがレストラン。
早速注文。
店員さんにメニューを開かれて、オススメと言うので決定。
可もなく不可もなく、当たり障りのない美味しいカレーでした。
最後にコーヒーも付いて美味しかったけど、禁煙なのが辛かった。
そんで、用事も済んだので横須賀駅へバスで向かいました。
なんと、均一運賃じゃないんですね。
それで、料金を払おうとしたら、両替をしてから丁度を入れるんですね。ビックリ。
なんでってー
進んでる会社は、整理券の番号を読み取って料金を表示して、いくら入れてもおつりが出てくるんです。
で、さらに間違えて１０円多く入れてしまったら、金券で返金すると言われたので、イイですって断ってきた。
手動操作で現金返金はしないのにもなんだかね。
知りすぎて知らないって困ったお客さんですね。私は…
そこは、軍艦でも眺めて気分転換。
日も暮れかかって、寒くなってきましたので、帰ることにします。
横須賀駅からは横須賀線１本で帰れます。
横須賀駅にはホームが１面しかないのに２番線と３番線の表示。
１番線はないのです。２番線は行き止まり。
なので、３番線を上下線で共用しています。
これでは逗子～久里浜間の増発は無理ですね。湘南新宿ラインも逗子止まりなわけだ。
とか言ってても、帰りをＪＲにしたのはグリーン車で帰りたいからでー
でぇ～、呑んじゃうんだな。
グリーンアテンダントさんの車内販売は助かりますね。
１年以上掛かった要件も無事済んだし、めでたしめでたし。