例年C57180+ばん物客車を使って運行される「SL日本海庄内号」
今年はC57180の故障から検査になって、運行がない為「EL日本海庄内号」として11月10・11日で運行されています。
昨日10日は「新津→酒田」で運行され、本日11日は「酒田→新津」で運行されていますが、今日は仕事なので、昨日のみの撮影でした。
今回「EL日本海庄内号」の大役を仰せつかったのが「EF8197」
「EF8197」は検査前までは「田畑車両センター」の所属でした。それが検査を機に「長岡車両センター」へ配置換え。
しかも懐かしい
「国鉄色…赤13号…ローズピンク（ローピン）」
に衣替え、今回それが牽引機に抜擢されたのですから、絶対撮影に行く必要があります。
ローピンパーイチといえば、田畑車両センター所属の「EF8181」が有名ですが、そちらは「お召し塗装」の特別バージョン。
私は「特急日本海」を撮らないで終わってしまったので、撮影経験があった「ローピンパーイチ」はJR貨物に残っていた数両の原色パーイチだけでした。
今回「EF8197」がローピンになったと報道があっての今回の起用。勇んで撮影に行ったのは言うまでもありません。今回もKNさんにご同行いただき向かいます。
「EL日本海庄内号」はELだけにスピードが速く、SLのようには行きません。それでも途中急がなくても3回は撮れると考え最初の目的地「阿賀野川橋梁」へ。
現地では小雨も降る生憎の天気のなか30人ほど集まっての撮影です。
1、EF8197 9823ﾚ「EL日本海庄内号」 新津～京ヶ瀬。
ローピンパーイチの登場に感激です。
2、標準側で。
この阿賀野川橋梁。架線柱はそちら側なのですが、通信線の柱がこちら側に立っています。
※動画です。SLとはELではスピードが全く違います。
そのスピード感も動画では味わえます。
急いで撤収。次の目的地に向かいます。