花輪線の「ハチロク」の後は五能線の「ハチロク」をお届けします。
D511338さんのブログで公開されている「Kさん」による「五能線訪問記」に触発され、KNさんのアルバムを漁って五能線を掘り鉄です
五能線は現在キハ40･48形とリゾートしらかみで運行中のHB-E300系が活躍していますが、電気式気動車のGV-E400系を2020年から導入すると発表されています。
そうするとキハ40･48形は引退となりまたひとつ国鉄型が残った路線が消える事になります。
五能線はキハ40形の前はキハ22やキハ58系がその前はキハ11等で運行されていましたが、1973年(昭和48年)3月24日に無煙化される前までは8620形が運行されていました。
KNさんは無煙化される直前の1973年2月3日に五能線撮影に行かれています。
1、大間越～岩舘間を行く9734ﾚ。 1973.02.03。
冬の日本海ですが、ずいぶん穏やかな日だったのですね。
2、小入川橋梁を行く733レ。 滝ノ間～岩舘。
海側から撮っています。今でも有名撮影地の小入川橋梁です。
3、小入川橋梁を渡る9293ﾚ。 滝ノ間～岩舘。
前方から撮っていますがこの場所で今でも撮れるのかは？です。
現在は滝ノ間寄りに「あきた白神駅」が設置されています。
※この場所でKNさん記念撮影しています。若いKNさん、ボカシを入れて再び紹介
黒い髪の毛フサフサのKNさんです。今では…白髪の紳士です
4、雪の田んぼの脇を行く、225ﾚ 鳥形～沢目
8両で結構長い編成だったんですね。この頃はSL末期でしたがどのくらい乗っていたのか気になりますね。今でも定期だったら満員は厳しいでしょうね。
駅撮りを2枚紹介。
5、38690 228ﾚ 沢目駅。
バック運転？でしょうか。
昔の写真を見ると、結構テンダ機関車のバック運転あるんだな～って感心。
6、78667 722ﾚ 能代駅。
もうすぐ終点の東能代へ到着です。
今はバスケットで町おこししている能代市の中心駅ですが、五能線の駅なので奥羽本線の駅である東能代の方がずっと便が良いです。
以上で【KNさんライブラリー6】「五能線のハチロク」は終了です。
KNさんライブラリーはまだまだ残っています。ネタなしが続いていますので、今少しは紹介が続きます。よろしくお願いいたします。