1971年8月5日からの「KNさん北海道撮影行掘り鉄」の続編です。
KNさんは、函館本線山線で「C62急行ニセコ」撮影後移動。
8月6日は「C55客車列車」「D51貨物」撮影に宗谷本線「塩狩峠」へ向かっています。
札幌から塩狩への乗車券。
塩狩駅で下車。塩狩峠でC55を待ちます。
1、C5549牽引の普通列車がやって来ました。 1971.08.06
ローアングルから山深い感じが出ています。
ハエタタキが良い雰囲気ですね。
2、目の前を通過する C5549。
28ｋｍポストを通過します。
ナンバープレートは少し低めですね。
C57に比べると煙突も少し長いのでしょうか？
3、途中下車した旭川駅でもC5549を撮っています。
塩狩に行く前の6日か、帰りの7日かは定かではありません。
C5549は翌1972年3月に廃車。稚内のドーム防波堤前に保存されました。
私もその保存後まもなくの1975年2月に見ています。
現在は残念ながら腐食が激しく解体。動輪のみが残されています。
参1、稚内ドーム防波堤前に保存されているC5549の動輪。
動輪そのものも相当腐食が進んでいます。 2012.09.05cavacho☆彡撮影。
冬の宗谷本線でC55を撮ったものもありました。
4、C5550 宗谷本線 南稚内～抜海。 1974.02.09
雪原を行くC5550。寒さも相まって素晴らしい煙です。
C5550はこの年の11月で廃車されました。
参2：C5550は現在小樽市総合博物館に保存されています。
cavacho☆彡が訪問した時は塗替えが行われていました。 2015.07.04。
参3、ナンバープレートとタブレットキャッチャー。
塗りなおされて今は綺麗になっていると思います。
本日はKNさんのライブラリーの掘り鉄その2をお届けしました。
C55の活躍する姿をご覧になっている方には懐かしい光景かと思います。私が初めて宗谷本線を訪れたのは75年2月でしたので最後のC5550が廃車されて約4か月後の事でした。つくづく残念でなりません。