両鉄道とも大人の休日倶楽部パスでは、乗車出来ないので、両鉄道を通して乗れる「関東の駅百選認定記念・房総横断記念乗車券」を買いました。
乗車する列車まで1時間以上あったので、かつて小湊鉄道で活躍したSL が保存されている五井機関区に行ってみました。
SLも撮りましたが、本日は紫陽花とのコラボ報告ですので、そちらは何れかの機会に譲ることとします。
五井機関区内一般見学者で行ける場所にも紫陽花が咲いていました。
1、無理やりキハ200とコラボです。
キハ200が覗いているので、私なりには鉄道写真です(笑)
次に、紫陽花が咲いているであろう月崎駅を目指してキハ200の乗客となりました。
月崎駅での話は昨日報告済みですので、今日は田村会長に連れていっていただき撮影した紫陽花とのコラボ写真です。
2、キハ200 五井行き 上総大久保～月崎。
紫陽花は小さいし少ないですので、これから先が楽しみな若木です。
この時に出会ったTさんの隣で撮影させてもらいました。
3、ここの先、月崎寄りはS字カーブになっていて、すぐに小さなトンネルがあります。
左側は紫陽花の並木になっています。
「どれも植えてから年数が経っていなくて、まだまだ若木なので今後楽しみ」
と田村会長は言っておりました。
これらの紫陽花は森遊会の皆さんで手入れをなさって、周りの草は田村会長自ら刈ったそうで、頭が下がる思いです。
月崎駅に戻り1時間ほどあれこれ話が弾み。田村会長に別れの挨拶、乗り込む直前に撮影。
4、キハ200 上総中野行き 月崎駅。
旧ホームの紫陽花とコラボしましたが、少し無理がありました
小湊鉄道との紫陽花コラボは以上です。
続いて「いすみ鉄道」へ乗り換えるため上総中野へ向かいます。
✳上総中野駅では、なんとキハ20 1303が待っていてくれました。
これは「いすみ」でも良いことが起こりそうな予感……。
次回は「いすみ鉄道と紫陽花」を紹介いたします。よろしくお願いいたします。