今回も、時間をさかのぼっての報告です。
岩本ストレートで撮影を終え。岩本までご一緒した「ぱーいち大好きさん」「響鉄さん」とお別れし、今度は「TAKAさん」と一緒に返しの夜汽車撮影のため水上を目指しました。
水上に到着したところ、結構な三脚や脚立が置いてありましたが、まだまだ余裕あり。昨日報告した場所に三脚を設置することが出来ました。
ほぼ同じ場所に櫻桜鉄鐡さんは場所を取ったことは聞いていましたが、櫻桜鉄鐡さんが来てビックリ！偶然にすぐ前の設置になりました。またまた楽しく撮影出来そうです。
「水上発車」の場所も確保できたので、TAKAさんと転車台周りに行きました。
1、側線に停車中のD51498の撮影です。
このHM、どうにか「水上」と読めたのですが、「出口？」という話も
C61は転車を終えて停まっていましたが、架線柱がド～～ン
撮影は諦め。
撮影は諦め。 ここでTAKAさんはglockさんと待ち合わせをしているという事で連絡を取り合い。
ものすごい人でしたが見事会えました。D51338とKさんもご一緒とのことで、前々から一度はお会いしたいと思っておりましたお三方にお会い出来て、嬉し楽しの時間になりました。
5人で遅い昼食？ 話もはずんで、食堂を出た頃には夜の帳が降りた後に。
辺りは真っ暗になっていました。
そこで、ライトアップされたD51498を撮りに行きました。
2、ライトアップされたD51498。
ホワイトバランス「オート」で撮影。
TAKAさんの撮影の出来をライブビューで見てビックリ。私のカメラに比べだいぶ赤く仕上がっています。
「カメラのキャノンとニコンの違い？」「ホワイトバランスの設定の違い？」
といろいろ考え、ホワイトバランス「くもり」での撮影もしてみました。
3、比較撮影「ホワイトバランス ☁」
相当赤く上がりました。
実際の色は、上の「オート」が近いような気がしますが、SLには下の「☁」の方がセピア色に近くていい感じと思います。
いかがでしょうか？
その後は、夜汽車撮影発車撮影の場所に移動です。
その様子はすでに報告済みですので、今日は入れ替えの様子です。
4、D51498+C6120。中線を通ってやってきました。ここでボンミス
一番手前の線を通ると思ってしまって…、痛恨のピンボケ。一番出前は下り本線。
後になって考えてみればわかるのに～。
5、客車の所に向かうバック運転の場面ではピントが合ったのですが…。
D51498がC6120を牽引しています。
以上で水上での撮影の報告は終了です。
次回は、最初に撮影した、「岩本ストレート」と今回撮った動画の紹介をさせていただきます。