明日･明後日の2日間、臨時列車としての運行を最後に、
「485系仙台車国鉄特急色Ａ1･A2編成」が引退します。これで1964年(昭和39年)から52年間続いた481.483.485系国鉄特急色が終焉となります。
これが最後と思うと感慨深いものがありますが、今まで何度かリバイバル運行されてきましたので、その時の写真を見て今回の運行に触れたいと思います。
1、特急「ひばり」…絵幕 18日、仙台→郡山
2010年12月11日「リバイバルひばり」上野駅 気ままな旅鉄人さん撮影。
(私は撮影していないので、許可済の気ままな旅鉄人さん撮影を掲載)
「ひばり」のリバイバルは何度か行われていますが、この時はまだA1･A2編成は「あかべぇ塗装」&583系は「あいづライナー代走中」だったので、新潟車のK-1編成を利用して運行されました。
A1･A2編成が「ひばり」として運行されるのは今回が最初で最後になります。
2、特急「あいづ」…あいづ絵幕 18日、郡山→会津若松。
2015年6月14日「上野駅長号」
福島DCにあわせての運行でした。この年は4月11日にも運行され、これが2回目の運行でした。
(この場所では午後しか順光になりませんので、今回のダイヤでは逆光です。)
3、特急「あいづ」…あかべぇ幕 18日、会津若松→郡山。
2014年7月22日「あいづライナー2号」
この当時の「あいづライナー」はA3･A4編成(日光きぬがわ塗装)で運行されていましたが、A1･A2が代走に入った時のものです。
(この場所では午前中しか順光になりませんので、今回のダイヤでは逆光です。)
4、特急「つばさ」…絵幕 19日、福島→山形。
2015年9月13日「つばさリレー号」 新庄方・絵幕。
昨年奥羽本線120周年を記念してA1･A2編成を使って秋田→新庄を運行した時のものです。
5、特急「つばさ」…字幕 19日、山形→仙台。
2015年9月13日「つばさリレー号」 秋田方・字幕。
同じく奥羽本線120周年を記念してA1･A2編成を使って新庄→秋田を運行した時のもので、秋田方は字幕でした。
このような形での今週末の運行になりますが、さてどの様な人出になるのでしょうか？どこも激パの予想が…。
でも楽しみでもあります。