今回は、譲渡陸送その後編、大田原～筑西到着までです。
大田原野崎の工業団地で30分ほど休憩後、筑西市に向け再び出発です。
工業団地から4号線に入るため左折する3車両を「下石上交差点」で撮影。
1、下石上交差点を右折するオハ25.
少し暗いですが、ロビーカーのマークをきちんと写せました。
オハ25に比べ5分程遅れた2台も、休憩はきちんと取っている様で、すぐにはやって来ませんでした。
2、約5分遅れでまずはEF81-138が下石上交差点を通過。
北斗星が左折しま~~す
3、最後がオハネフ25-12です。
北斗星のテールマークを青白く光らせ交差点を左折。
追っかけを再び続けますが…。ここで『作戦変更！』
これから国道4号線の区間は国道50号線に入るまで、ずっと片側二車線～三車線が続きます。そこで撮影のやり方を変更しました。
Sさんはもう撮らなくても良いというので、私が助手席に乗り、併走しながら陸送の様子を撮ることにしました。
だいぶ前を走行しているオハ25‐503は撮影を諦め。併走シーンはオハネフ25-12とEF81-138だけに絞る事にしました。
4、青信号で下野市西坪山工業団地入口交差点を通過するEF81-138。
シャッタースピードを稼ぐため、出来るだけ明るい所で。結果的に、交差点付近を走行する様子の撮影になりました。
5、小山市出井北交差点を行くオハネフ25-12。
東京からやってきた車両が今度は、トレーラーに乗って東京方面を目指します。
その後まもなく、国道4号線と別れを告げ、国道50号線を筑西市に向かいました。
国道50号線に入ってからは片側一車線なので追い抜きは不可能に。走行シーンの撮影は終了となりました。
そして筑西市の市内に入り。
6、まもなく目的地に到着するEF81-138。
伴走車越しに撮影。信号機の黄色と伴走車の回転灯が光ります。
現地到着は午前3時少し前でした。9日の21時頃に始まった「オハ25‐503、オハネフ25‐12、EF81-138」3台の陸送は、約6時間かけ10日の午前3時頃の終了となりました。
私たちもここで仮眠をとり、明るくなってから到着の様子を撮る事にしました。
今回の陸送ドキュメント報告の最後は「到着の朝」の様子をお伝えしたいと思います。