583系国鉄特急色「奥羽本線全線開通記念号」 | cavacho☆彡“きゃばちょこ”です。

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 485系国鉄特急色編成仙台車A1A2編成「つばさリレー号」を撮影も終え、
この地でのメーンイベント、
 
 …583系国鉄特急色編成N1N2編成「奥羽本線全線開通記念号」です…
 
 雨脚は一層激しくなり、雨合羽を着てカメラはビニールとタオルで雨を避けての撮影となりました。
 雨の影響もあって辺りは相当暗くなり、撮影には悪条件が重なって行き、時間が経つ毎にISO感度を上げ、絞りを開け、シャッタースピードは遅くなる…。
 
 雨は小降りになったものの、列車も少し遅れて時間は18時近くに。非常に厳しい撮影データになりました。(写真下部にデータも記載いたします。)
 
 1、583系N1N2編成、9448M「奥羽本線全線開通記念号」下湯沢~湯沢間。
イメージ 1
 Canon7DMarkⅡ、1/640秒、ISO6400、EF70-200f2.8L USM、f3.2
 
 画質はザラザラ、色はなく…。非常に厳しい一枚になりました。
 
 2、もう一枚はもっと寄っての6Dです。
イメージ 2
 Canon6D、1/500秒、ISO12800、EF24-105f4L IS USM、f4
 こちらはフルサイズの強みでISOを7Dよりも高く出来ました。色も出て、ザラツキ感も7Dに比べ少ないです。
 
 その後、列車は湯沢止まりなので、駅に向かい駅撮りをすることにしました。
 
 
 3、583系N2編成、青森方先頭車。
イメージ 3
 「奥羽本線110周年」ヘッドマークシール回りは隙間が多いですが、これもデザインと思えば…。
 しかし…「つばさ」幕にも言えた事ですが、もう少し丁寧&綺麗に作ってほしかった。
 先日運行された、横浜支社の「あおもり号」の出来が良かっただけに少し残念でした。
 
 4、方向幕は単純に「湯沢⇔青森」でした。
イメージ 4
 
 
 5、約20分の停車後「回9541M」となって、秋田へ帰っていきました。
イメージ 5
 
 583系はゴーストを残して去って行きました。
 
 
 以上で今回の
 485系「つばさリレー号」、583系「奥羽本線開通記念号」の撮影報告は終了です。
 先週の485系回送、583系「あおもり号」に始まった、最後の485系&583系国鉄色撮影の報告は終了となります。
 この2編成、いつまで残るのか予断は許さないので、撮れる機会があったら出来るだけ残して生きたいものです。