今回の旅行記第1段はD51-498牽引の「SLみなかみ」乗車記です。
大宮から高崎線の841MはE233系の新しい車両でした。
今回はグリーン車に乗車、E231系のグリーン車は湘南新宿ラインや東海道線等で何度も乗っていますが、E233系のグリーン車には初めて乗りました。
1、大宮～高崎841MはE233系グリーン乗車
まったく揺れないその乗り心地に感激すらしました。
2、高崎駅にはすでに「SLみなかみ」が入線していました。
茶色のD10……DE10-1705が後方に付いての入線でした。
3、本日の「SLみなかみ」はC61-20不具合からD51-498に牽引機変更。
ニッコウキスゲの美しいヘッドマークです。
4、機関車もスターですが、機関士もスターです！
多くの人が機関士へカメラを向けています。
9：56定刻に「SLみなかみ」は発車しました。
5、渋川の駅でも停車時間を利用して、即席撮影会です。
老若男女、様々な方が思い思いに機関車と撮影。
6、山々が迫ってくると、まもなく利根川に沿って。
平日とあって席に余裕があり、私は1ボックス独占でした。
7、諏訪峡が見えてくるとまもなく水上･終点です。
7-2、昨年9月11日に、橋の上からC61-20の試運転を撮っています。
上の写真とこの写真の列車はほぼ同一地点を通過中です。
ですので、橋の上からは、このように見えていたはずです。
8、ほどなくして「水上到着」です。
水上の人達が歓迎の横断幕で迎えてくれます。
その1番線には、これから乗車する「NO･DO･KA」が停車中でした。
次回は、水上～越後湯沢往復の
「NO･DO･KAもぐら」と「NO･DO･KAループ」の乗車記を予定しております。