6月26日に札幌まで行き、27日朝8:34発「北斗86号」で函館へ。
1、キハ183系、9086D「北斗86号」…函館駅にて。
国鉄時代の流れをくむ、キハ183-202です。
函館到着後、駒ケ岳バックにスーパー北斗や北斗、貨物列車等を撮ろうと考え、レンタカーで大沼駅近くへ向かいました。
2、小沼のポイント到着は13:40、駒ケ岳が見えたものの残念ながらスーパー北斗8号は通過して行ってしまいました。
駒ケ岳はきれいに見えました。この次のS北斗通過は15:30頃。それまで駒ケ岳が見えてくれ！と願いながら、下り線のポイントへ移動。
3、大沼の脇を通過する、DF200-59牽引･相模貨物発札幌貨物ﾀｰﾐﾅﾙ行･3065ﾚ。
4、私が乗った北斗86号の折り返しｷﾊ183系･北斗89号
この後、再び上り線を撮る為に小沼のポイントへ。
函館本線は複線ですが、七飯＆渡島大野の両駅は上り線にしかなく、下り列車でも上り線を逆走する形で運行される列車があります。
5、2843Dは、その七飯経由で函館本線の上り線を逆走し大沼へ行きます。
残念ながら、駒ケ岳は見えなくなってしまいました。
6、駒ケ岳バックに撮りたかったキハ281系「スーパー北斗10号」です。
なんと貫通路の所には、ヘルメットを被った職員の方まで写っています
ことごとく裏切られた気持ちで、翌28日に再び撮る事にしましたが……。
翌日も、駒ケ岳は顔を出してくれませんでした。
7、キハ281系「スーパー北斗2号」
昨日以上に霧が濃かったです。
8、DF200-119牽引、札幌貨物ﾀｰﾐﾅﾙ発西浜松行き・3080ﾚ
9、最後にキハ183系1500番台「北斗84号」を撮影しました。
以上で大沼付近での撮影は終了です。
残念ながら、「駒ケ岳バックのスーパー北斗」は撮影出来ませんでした。
デジタル技術の魔術で、それを実現してみました。
10、 2･6･7の写真を組み合わせてみました
こんな写真を撮りたかったです。これもいつかリベンジですね。
本日の報告は以上です。
次回は、「まもなく終焉の3寝台特急を撮る」です。
よろしくお願いいたします。