メモリアルシップ「八甲田丸」訪問紹介の前に、
「Ｍｙ鉄道ライブラリー」から、
青函トンネル開業にともなう青函連絡船が廃止された1988年の「八甲田丸」や引退間近の青函連絡船について、当時の写真・オレンジカード・新聞記事などを使って振り返ります。
私が初めて青函連絡船に乗ったのは、1975年(昭和50年)です。
その時乗船したのは「八甲田丸」でした。
それ以来、青函連絡船は「八甲田丸」「摩周丸」「羊蹄丸」「十和田丸」に乗船しました。
その中で一番多く乗ったのは「八甲田丸」で４回の乗船経験があります。
最後に八甲田丸に乗船したのは1988年2月3日。3月13日で廃止になる「青函連絡船に一度は乗っておかなければ！と考え、当時3歳の長男を連れて乗船したのでした。
1、盛岡までは新幹線、盛岡～青森間は特急「はつかり」乗車でした。
583系「はつかり」…私の撮った写真では珍しい「絵入ヘッドマーク」です。
盛岡駅で。当時3歳の長男も写っていますが、ご了承ください。
当時の583系には「JNRマーク」がまだついていました。
2、青函航路は八甲田丸に乗船。
デッキでシンボルマークをバックに撮ったものです。
雪が舞っていて、風も強く、連絡線は陸奥湾を出た頃から揺れが大きく、
船酔いする人も多かったです。私も若干ですが気分悪くなりましたが、息子は、ゆりかごのようだったのか、気持ちが良かったようで、ほとんど眠っていました。
当時、船内の案内所やKioskでは、いろいろな記念品が売られていました。
当時購入した絵葉書やオレンジカードです。
3、青函連絡船絵はがき
当時すでに引退した、「津軽丸」「松前丸」
就航中だった「八甲田丸」「大雪丸」「摩周丸」「羊蹄丸」「十和田丸」「石狩丸」「檜山丸」「空知丸」の10船を紹介した絵葉書です。
4、船内の販売所で発売していた「オレンジカード」
まもなく引退のオレンジカードは、当時就航の8船を紹介。
「今、栄光の航跡をきざんでいます……」のシリーズで販売されていました。
※そして1988年3月13日。終航の日がやってきました。
5、当日の新聞記事から
そして、上野と札幌の間には「北斗星」が走り始めました。
6、ほとんど鉄道を撮っていなかった当時の私としては、たいへん珍しい
「北斗星」を撮った写真が見つかりました。
EF81-96牽引「北斗星」日和田～郡山
当時は東日本ｶﾗｰも流星イラストもない「ローピンぱーいち」でした。
7、後追いで24系客車
今は引退もささやかれる「北斗星」が走り始めた頃の写真です。
8、青函トンネル開通と北斗星運行開始を記念したオレンジカードです。
このEF81は今も現役の81号機ですね。しかも「ローピン」です。
本日は、メモリアルシップ八甲田丸を紹介する前の「My鉄道ライブラリー」から
「八甲田丸と青函連絡船の思い出」でした。
次回は今回の「八甲田丸訪問記」です。