今週末2月8～9日に、ﾋﾞｭｰｺｰｽﾀｰ風っこ1両とｷﾊ40東北色車1両計2両を使って、
只見線で「風っこストーブ雪まつり号」が、
次週末2月15～16日はﾋﾞｭｰｺｰｽﾀｰ風っこ2両とｷﾊ48みのり中間車1両計3両を使って、
郡山～喜多方間を「風っこストーブ磐梯号」が運行されます。
本日、小牛田→郡山間で送り込み回送されました。
上記ふたつの運用の為に、今回の回送は郡山方から、
「みのり」キハ48改+「風っこ」キハ40改+キハ40東北色+「風っこ」キハ40改
という変わった編成で運行されました。
昨年もこの編成で回送されましたが、私は体調不良で撮影に行けず。今年はぜひ撮りたいと思っておりました。
念願かなって、「みのり中間車」が先頭の変わりだね4両編成を撮影することができました。
朝方、天気が良くて吾妻連峰が見えたので、定番ポイントへ出向きました。
残念ながら、送り込み回送通過時には雲が多くなり、吾妻山は殆ど見えなくなってしまいました。
ほとんど見えませんが、吾妻山をバックに吾妻橋梁を行く、みのり・風っこ回送
これで陽が当たって、吾妻山がくっきりだったら最高だったんですが
車両をアップで。この混血編成がたまりません！
しかも、普段は前面を見る事が出来ない
「みのり中間車」の先頭車！このアンバランス感が良いです
「みのり」「風っこ」「東北色」「風っこ」の変わり種編成を横から。
吾妻橋梁の橋脚は塗装なのか修理なのか、囲いがしてあります。
まもなくマイクロエースから「みのり」が発売になりますが、
CRWには「風っこ」と40系東北色は在籍しておりますので、「みのり」が発売になった時はこの編成をCRWで再現しようと思っております。
風っこを使った両イベント列車に乗車経験はありませんが、いつかは乗ってみたいものです。