今回は関口さんは筑波と袖ヶ浦のレースにW エントリー
筑波では予選ポールタイム出すももブレーキトラブルでレースを断念した
予定より早く終わってしまったのですぐさま袖ヶ浦フォレストレースウェイに向かった
そんな理由耐久最終走者には時間の余裕も出来て途中でワン君たちの運動もさせて袖ヶ浦に3時には到着して
最終走者へのバトンを待ち
今回 GREEN SPIRITS Racing Teaｍ は６人のドライバーでリレーした
レースはスタート時からエンジンスタート時間のペナルティーなどを受けドライバー交代時２分加算
ガスチャージでは前にガス交換の車両が２～３台待ちなどで周回数が削られる
それでも頑張ってTOP走行時にスピンをして亀の子になってコースインできずにレスキュー待ち、
やっとレスキューされたものの少しポジションダウン、
主催者はレースが面白くなるジャストタイミングを熟知していて最高の判断
最終走者に代わった時は僅差の2位でここからがレースのワクワクドキドキ タイム
ということで耐久レースを満喫した結果は堂々の優勝
想定周回数には及ばなかったが8時間で290週なら大満足
車好きの輪が少しずつ広がり耐久レースも楽しめるようになったGREEN SPIRITS Racing Teaｍの今後が
楽しみです、