ネジを外してましたら
後ろは普通にはずれたのに
前がかたいのなんのって
愛用のマイナスちゃんが
かけた(´д｀|||)
力のかけかたがまずかったのか。
ん、いやいや、
どどどどんだけかたいねん！
予想の斜め上いってた！笑
10番を持ち合わせてなかったので
手持ちのマイナスを使ってしもて
めんどがらずに
陸運局の窓口で
10番借りとけばよかったと
激しく後悔。
工具は大切に使おうと
陸運局にてナンバー返納のため
皆様こんばんわ代表です
今年ずーっと狙っていて、予算の都合と相場より安く仕入れるのが難しかった車両です
走行12.3万キロ
プッシュスタート付きですが、プッシュスタート無しのキーレスや低グレードと同程度の価格でご提供できます
もちろんナビTVも付いていてオートエアコンです
H17年式 タントカスタム Xグレード
走行距離9.9万キロ 車検は来年の8月まで残っています
キーレス、ナビにオートエアコンです
本日は仕入れ
今年ずーっと狙っていて、予算の都合と相場より安く仕入れるのが難しかった車両です
H２２年式 ワゴンR FXリミテッドII
修復暦ナシの業者オークションでのクラス評価は満点なのでかなり程度にも自信ありますよー
走行12.3万キロ
プッシュスタート付きですが、プッシュスタート無しのキーレスや低グレードと同程度の価格でご提供できます
もちろんナビTVも付いていてオートエアコンです
カーセンサー支払い総額 39.8万円で掲載予定です
H17年式 タントカスタム Xグレード
走行距離9.9万キロ 車検は来年の8月まで残っています
キーレス、ナビにオートエアコンです
こちらのタントは検査残り25.8万円でカーセンサー掲載予定です
みなさまこんにちわ代表です
画像が横向いてますが左側がフロント先端部分ですね エアクリ外してプラグも外します。
タペットカバーを外します。
スロットルボディも取り外します
インジェクターも外してしまいます。ガソリンが少量こぼれます。
インジェクターを邪魔にならないところまで動かします。
パワステポンプのブラケットがインマニのボルトと共締めされているのでパワステポンプ外します
パワステポンプのブラケットはずれました。
ようやくご対面です。
がっつり裂けてます。 オーバーヒートする時ヤカンの音がするときは大概こいつです。
本日は結構よくある修理のご紹介です
部品代は安いのですが手間が結構かかる、めんどくさい（笑）修理なので今までは写真撮りながらできなかったのですが、いっぱい撮ったので見てやってください
笑
笑
車はL150 のムーヴのインマニパッキンからの水漏れ修理です。
他にもエッセ、ミラ、タントなどのダイハツEFエンジンはオイル漏れにしかり、水漏れにしかり多い部類です。
画像が横向いてますが左側がフロント先端部分ですね エアクリ外してプラグも外します。
タペットカバーを外します。
スロットルボディも取り外します
インジェクターを邪魔にならないところまで動かします。
パワステポンプのブラケットがインマニのボルトと共締めされているのでパワステポンプ外します
こいつのネジも目視できず手探りなので初めて触る人はハマります
笑
笑
ようやくご対面です。
両サイドの角のネジが中々外すの難儀します。
慣れればここまで30〜40分くらいです。
初めてやった時は目視できないネジが多く、2時間くらいかかったのも良い思い出です
がっつり裂けてます。 オーバーヒートする時ヤカンの音がするときは大概こいつです。
パーツリスト見てて気づいたのですが、ハイゼットだとここのウォーターライン使ってるんですが、箱車とワゴンでは置き方が違うのでこんな感じのメクラになっているようです。
私がよく言うメーカーのコスト削減って以下略
まぁインマニから伝ってウォーターポンプも濡れるので判断が難しい部品でもありますしウォーターポンプも同時交換する業者さんも多いです。
作業内容的にタペットカバーパッキンも同時交換するので結果的に高くなります。
一般的に部品代込み5〜6万くらいでしょうか？
パッキン自体は数千円のものですで当店では2.5〜3万円くらいで交換できます。
稀にインマニが熱で歪んで再使用できなくなっている物もありますが、インマニは中古でもなんら問題ないので大丈夫です
皆様こんばんわ代表です
本日は仕入れに行ってきました
やっと入荷の現行キューブ
H２０年式１２月登録 ｸﾞﾚｰﾄﾞは１５X
社外アルミも決まっています
ナビ、TVも走行中に視聴可能でETCも付いてます
カーセンサー支払い総額 32.8万円で掲載予定です
H17年式 アトレーﾜｺﾞﾝ入荷しました
走行１５.5万キロと走ってますがまだまだ人気です
カーセンサー支払い総額は33.8万円で掲載予定
ちなみにナビにTVキットも装着します
ｸﾞﾚｰﾄﾞ最上級なのでがんばって購入しました
H16年式 タント ｸﾞﾚｰﾄﾞはRS
ターボエンジンでキビキビ走りますよ
走行 １２.7万キロでTベルトは交換済みです
ウォーターポンプも変わっていたので安心できます
ダイハツ上級ｸﾞﾚｰﾄﾞの証のモモハンがGOOD
こちらのお車もナビ・TVキットをお付けして
カーセンサー支払い総額 29.8万円で掲載予定です
みなさまこんばんわ代表です
H17年式 エブリィワゴン PZターボ
H18年式 ワゴンR ＦＴ-Sリミテッド
本日は土曜日に購入した車両の紹介です
H17年式 エブリィワゴン PZターボ
走行12.2万キロ 修復歴もナシのお車になります
パワースライドドアにナビTVも付いてますよ
車検２年付き支払い総額 42.8万円でカーセンサー掲載予定です
H18年式 ワゴンR ＦＴ-Sリミテッド
走行12.8万キロですが、 HDDナビにTVも付いていますよ
車検２年付き支払い総額 21.8万円でカーセンサー掲載予定です