34GTR エンドレス６POT＆レーシング４取付

エンドレス６POT６POTに３７０φローターに代えました。

少し慣らししてからブレーキを踏むのが楽しみです。

同時にエフワンオリジナルのブレーキマスターシリンダーに

交換しました

目視しても大きさば違うのはわかります。

BNR34のマスターシリンダーは２６，９９

エフワンのマスターシリンダーは２８，５７

これで万全です。

ブレーキレーキタッチもかなり変わります。

ブレーキれ

リヤーはエンドレスレーシング４　３３２φです。

いい感じになりました。

お客さんの感想を聞くのが楽しみです。

JZA80スープラBiotキャリパーキット

BremboF50　４potキャリパーキット355

取り付けました

いい感じです！

ブレーキパットの色が白で黒にキャリパーで存在感がありますね

少し慣らし運転してもらってからサーキット走行です。

シビックタイプR マフラー交換

シビックタイプRマフラー交換で入庫しました。

ノーマルマフラーです一本物で長いです。
 

アペックスのGTフロントパイプです

アペックスのRSエボリューションマフラーに交換しました。

］

RS-RのTI2000のサスペンションに交換しました。

いい感じの車高になりました。

R30 キャブ調整

明けましておめでとうございます。

今年もよろしくお願いします。

バルブタイミングを調整してタベット調整もします。

永井電子のMDI9850とイグニションコイルキットを取り付けディスは純正の

フルトラに交換しました。

キャブ調整は40年前から使っているバランサーで調整します。

タコメーターも永井電子のクラブマンのステッピングモーター式に変えました。

次は足回りをする予定です。

有難うございました。

今年も一年有難うございました。

来年は1月5日より営業しますのでよろしくお願いします。

お客さんの車が盗難にあいました。

お客さんの車が盗難にあいました。

見かけましたら、連絡よろしくお願いします。

３４GTR チタンマフラー

BNR34　GTRにサブタイコ付きオリジナルマフラーを取り付けました。

音はかなり静かです。

高回転はチタンサウンドが楽しめます。

フロントパイプもオリジナルチタンです。

S660 クスコRS取り付けました。

ｓ６６０

ミッションの調子が悪いということで入庫しました。

ミッション　スリーブセット　ベアリング　等々交換してＯＨしました。

同時にクスコのＲSデフ組み込みました。

出来上がりました。

 

R35GTR

R35GTR ３０年ぶりにお客さんが遊びにやってきました。

昔Z31Zに乗ってフルチューンしていたT様です。

これからチューニングの相談です。

車好きはいくつになっても治りませんね！

s660 HKS水冷式インタークーラー

HKS水冷式インタークーラー取り付けました。

この車両タービンも交換していますので、連続走行では効果はかなり出ています。

使用の内容はホームページに載せています。