スカイラインジャパン エンジンOH
スカイラインジャパン
エンジンOHで入庫しました。
クランクシャフトの歪みを点検しています。
エンジンブロックブルーメタリックに塗装しました。
ピストンは亀有エンジンワークス８９ミリコンロっトも亀有でした。
クランクはＬ２８用で２９４８ｃｃです。
バルブスプリングはニスモに変更カムシャフトは３１０
ヘットガスケットは１．２で圧縮は１０．８にしました。
クラッチは小倉クラッチのシングルを使用しました。
下の画像はミッションマウントです。
かなりくたびれていたので亀有に交換しました。
これだけ下手っているとペラシャフトが曲がってしまいます。
エンジンも積み終わり調整中です。
慣らし運転頑張ってください。
コールドエアインテークフルキットAFR付
HKS コールドインテークフルキット取り付けました。
下に写っているのがAFRです。
インテークボックスにより吸気音の
制御されるので安定して走ります。
吸気音も変わっていい感じです。
S660 CVT HKS100RPACKAGE取り付け
S６６０ CVTにHKS100R 取り付けました。
タンクをおろしてポンプ交換プラグフューエルレギュレータ交換して
フューエルリターンアダプターを取り付けました。
左がHKS 右が純正です。
燃圧レギュレター取り付けました。
出来上がりですガソリンはハイオクであとはフラシュでのセッテングです。
ランクル UZJ200ブレーキ交換
ランクルブレーキとローター交換しました。
ブレーキはエンドレスMX72ローターはDIXCEL
FSに前後交換しました。
同時にブレーキホースとブレーキオイルも入れ替えました。
エアー抜きして完成です。
S31 フェアレディZ燃料タンクOH
燃料タンクおろしましたタンクの裏も綺麗です。
中はさびさびです。ガソリンが錆で変色していました。
フロートのOリングが下手っていたので新品に交換しました。
OHも終わり積み込みましたこれでばっちりです。
S６６０ HKSマフラー交換＆フラシュエディター
HKSマフラ― 取り付けました。
向かって左がノーマル右がリーガマックススポーツです。
同時にフラシュエディターを取り付けセッテングしました。
フラシュのデータモニターです。
うつっていｒ
34GTRにVFCⅡを取り付けました。
お客さんが渋滞に入るとかなり温度が上がるということで
ビリオンさんのVFCⅡを取り付けました、
取り付けはVプロのハーネスにつけましタた。
80度で作動するようにセットしました。
nisumo ストラットタワーバー
nisumo
見た目も迫力もかなりいい感じです。
４００Ｒと同じ剛性を確認済みだそうです。
ともかくさすがニスモて感じです。
アリスト クスコRSデフ組み込み
アリストに今回はクスコRS１WAYデフ組み込みました。
同時にABSランプがついていたのでダイアグをチェックしたら
右スペードセンサーがNGだったので交換しリセットして
ばっちり治りました。
ノーマルのデフはトルセンではなくオープンデフでした。
これがスピードセンサーです。
バッチリ出来上がりました。