ニュースを見て、驚きました
世界最長、57キロのトンネル貫通=25年ぶり青函抜く―スイス とありました

15日、スイス南部アルプス山脈で掘削されていた世界最長トンネルの貫通の瞬間。全長56.7キロの鉄道トンネル「ゴッタルドトンネル」が着工から約10年を経て貫通。青函トンネルの世界最長記録を塗り替えた
【ジュネーブ時事】スイス南部のアルプス山脈で掘削が進められていた全長56.7キロの鉄道トンネル「ゴッタルドトンネル」が15日、着工から約10年を経て貫通した。これにより、スイスとイタリアを結ぶ巨大プロジェクトの要所が完成。1985年に本坑が貫通した日本の青函トンネルが持つ約54キロの世界最長記録を25年ぶりに塗り替えた。(時事通信)
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スイスのトンネルが、世界一を塗り替えました。56.7kmです。
アルプス山脈の中を貫通して、スイスとイタリアを結ぶこの鉄道は、
新トンネル開通によって旅客列車は250km/h で走行が可能となり、
チューリッヒ - ミラノ間の所要時間は3.5時間から50分短縮されるそうです。
人間は 不可能と思えることに、挑戦し続けものですね。
いつの日か、このトンネルを通って スイスへ出かけたいものです。

世界最長、57キロのトンネル貫通=25年ぶり青函抜く―スイス とありました

15日、スイス南部アルプス山脈で掘削されていた世界最長トンネルの貫通の瞬間。全長56.7キロの鉄道トンネル「ゴッタルドトンネル」が着工から約10年を経て貫通。青函トンネルの世界最長記録を塗り替えた
【ジュネーブ時事】スイス南部のアルプス山脈で掘削が進められていた全長56.7キロの鉄道トンネル「ゴッタルドトンネル」が15日、着工から約10年を経て貫通した。これにより、スイスとイタリアを結ぶ巨大プロジェクトの要所が完成。1985年に本坑が貫通した日本の青函トンネルが持つ約54キロの世界最長記録を25年ぶりに塗り替えた。(時事通信)
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スイスのトンネルが、世界一を塗り替えました。56.7kmです。
アルプス山脈の中を貫通して、スイスとイタリアを結ぶこの鉄道は、
新トンネル開通によって旅客列車は250km/h で走行が可能となり、
チューリッヒ - ミラノ間の所要時間は3.5時間から50分短縮されるそうです。
人間は 不可能と思えることに、挑戦し続けものですね。
いつの日か、このトンネルを通って スイスへ出かけたいものです。
