自動車と音楽とパソコンと。 -12ページ目

自動車と音楽とパソコンと。

好きな自動車に乗りながら好きな音楽を聴く。これってすごい幸せだよなー。リクガメあるよ!

さー 今日も仕事帰ってきて原チャいじりです(`・ω・´)

とりあえずアンプの取り付けと配線をちょこっとだけ進めました。

アンプはやっぱりメットインで。

一応、下に防振用のクッションを敷いてます。まぁ気持ちですね。

メットイン容量が若干小さくなりますが、これでもちゃんとフルフェイスのヘルメットが入るんでよしとします。

(というかそれがメットイン内取り付けの条件だった。

自動車と音楽とパソコンと。


あとは配線を延長してスピーカーのとこまで持っていくだけです。

ボリュームノブ、ON/OFFスイッチ、イヤホンジャックの場所がまだ決まってないんですけどねw

特にボリュームノブの配線は延長きかないので悩みまくりです。

延長しようと思ったらできるけど面倒なんだよなー。


自動車と音楽とパソコンと。

とりあえずスピーカー取り付け後はこんな感じです。

若干曲面になってるんで隙間ができるんですが、許容範囲でしょう。

で、試聴してみようと思ってエンジンを始動し、ケータイをイヤホンジャックに差し込むと・・・・・



音が鳴りませんorz



配線は間違ってないはずなので、原因はなんだろー と思っていて、

とりあえず懸念されていた発電量不足を確認するためテスターで電圧を測ってみると、7[V]くらいしかきてませんでしたw

アンプをOFFにすると12[V]付近になるので、どうみても発電量不足です。本当にありがとうございました。

アンプはやっぱり電気食うなぁ。HIDだとなんとか動作してくれるのに。

手持ちの安定化電源に繋ぐとちゃんと音がなるので、要全波整流化ですね。


さあ始まりました原チャいじり!

昨日のブログで速さがどーのこーの言ってましたが、なぜかまずスピーカーつけます(`・ω・´)

ほら、最近よくビッグスクーターでいるじゃないですか。

あんな感じを原チャでやったらおもしろいかなーと(*´・ω・`)

取り付け場所に結構悩みましたが消去法でここしかありませんでしたw

穴開けてー、スピーカーつけてー

自動車と音楽とパソコンと。


カバーをつけたら完成でーす。
自動車と音楽とパソコンと。


穴開けるのは自在錐って工具を使いました。

あ、工具の写真を撮るのを忘れてたおorz

ググってもらえればわかりますが、好きなサイズを自由に開けれるので、

ホールソーよりも ちょーおぬぬめです。

車のスピーカーボード作る時に買っておけばよかったなぁ(´∀`)つ■

あとはアンプの取り付け場所と配線だね。

アンプ隠したかったけどやっぱりメットインしかないかなぁ

それよりも何よりもHIDもついてるんで全波整流しないとさすがに発電が間に合わないおorz

とりあえずHIDつけてる時は使わないようにしていこうと思いますw

年度末が忙しすぎて全然ブログ更新できませんでしたorz

今日から4月ですねー

会社や学校など新しい生活のスタート時期なのでタイヤを新調してみました。

DUNLOP TT92です。


自動車と音楽とパソコンと。


最近また原チャいじりに熱が入ってきて色々と改造計画をたてております。

レギュレーションなくしちゃうと大人の力でお金に物をいわせたチューンになってしまいますので、

なるべく見た目ノーマルというレギュレーションを自分の中で作って改造していこうかと思います。

ノーマルっぽいのが速かったらおもしろいでしょ?w

ボアアップに関しては見た目は変わらないけど反則な気がして悩んでますw

50ccの限界に挑戦するか手軽に排気量アップで速さを得るか・・・