カーメーカーの企業努力

一般の方はあまり自動車のフードを開ける機会が無いので、気づかれないのですが

ボディカラーとエンジンルーム内の色が新車時から異なる車種があります。

今でこそボディカラーは8～12色ありますが、コスト削減を考えて外側からあまり見えないエンジンルーム内は1色で統一して、時間と塗料を削減しています。

※画像小さくて見ずらい時は、画像をクリックしてね。大きくなるから。

遠目でも多少、カラーの違いが分かるが・・・

近くで見ると、別色だね。

あと、３ナンバー・５ナンバー車になるとわざと黒く塗装を施したりします。

なんでかは、車の仕事をしている人に聞いてね、私、少しいじわるです。

塗装といえば最近入庫した車で塗装担当が　「うわ～色が違う～。」と相談されました。

どこまで作業しようかと考えて、自社で出来る所まではしようという事になりました。

フードとバンパーの色が違う～

色番は　NH623M　でバンパーが正しい色ですが、塗装担当いわく　「フードは　NH642M　っぽいね。」

どっちもシルバーですが、シルバーの濃さが違う。

調色時間と塗料材料は倍以上かかりました、ボカシ作業も普段は作業しない所までしました。

この車も先日入庫してきたのですが、フェンダー部にクリアがかかってない～

フードははっきり景色が映りこんでいるのに、フェンダー部の景色はくすんでいる～

結局うちがどこかの塗装工場の後始末をしないといけない羽目に・・・。

全日本トラック協会

先日、宮崎トラック協会に運転者の適正診断を受けてきました。

自動車修理業界は今、有償運送許可の関係で騒がれていますので、それより数歩先を進んだ貨物自動車運送を取得したので診断を受けないといけないわけです。

いわえる緑ナンバーの取得が出来ました。

これで事故車の搬送で裁判を起こされても、鉄壁の守りです。

会社の男は全員受けることにしました。

日向市からは片道1時間30分位でしょうか。

宮崎南駅付近にトラック協会あります。

2階の休憩スペース

検査を受ける待合室

適性検査は1時間弱位で終了。

全部ﾊﾟｿｺﾝ画面の検査だったので楽だったのですが

仕切りで区切られていたので、窮屈でした。

毎年受けないでＯＫですが75歳を超えると、毎年受けないといけないみたい。

朝夕は秋、日中は夏

先日、ドックランひむかの田原さんがフラっと遊びに来ました。

何かの勉強をしていましたよ。

多く趣味持っていますが、更に増やすみたいですね。

ドックランひむか　(門川10号線沿い）

先日、宮崎市で会合があったので近くの工場によって来ました。

ブログ乗っけていいですか？に、気前よく　「いいよ～。」の返事。

どこの工場だか分かりますか。

写真撮る時、気づかれちゃった

午後6時過ぎだったので、お疲れモードですた。

看板が横になっちゃった、ごっさんすいません。

今度は小村さんか谷口さんの所行きますね。

藤原さん今度会ったら写真撮るから、宜しくお願いしま～す。