中古車と予算

車業界、厳しいです。

新車販売も低迷・・この９月迄、助成金が有ります。

しかしながら、１０～１５万の助成金は大きいですが、車の購入の見積もりには、

見えない数字です。税金の場合であれば、昔はこれだけ税金取られていて、現在この数字

というようには見積もりには載りません。値引きでは無いのですから、いくら助成金や補助金を

歌っても、年に数回同じ車両を買う人がいれば安くなった事が明確ですが、一般には

よく分らない・・・・こんな感じです。

ですから結局、見積もりの中の値引きに着目するわけです。

残念ながら、値引きは変わりません・・・どころか一部の車種では値引きも減ってる状態。

様はメーカーも値引き合戦の折、利幅がなくなったため・・・・・しかし現状売れない・・・

また値引き・・負の連鎖です。

新車もこの９月迄は営業トークで購買意欲を高める方向で推し進めてます。

問題はその後です・・・・

さて、中古車、我々もオークション（業者専用）で車を探します。

仮に０円（無料）と仮定します。車検無し状態　通常は車検無し状態での購入が多いです。

落札及び搬送手数料・・・・・・約３万

ナンバー及びお客様の名前に名義変更・・・１．５万

自動車税（購入月により異なります。）、リサイクル預託金（車種により異なります）・・￥７万

車検整備（状態によります。）・・・５万

車検税金分（車種により異なります。）・・・￥７万

合計・・・・約２５万

つまりただの車で上記の金額・・・でお客様が５０万の上限で車を探す・・・

本体価格２０万程度の車・・・買った状態で鈑金塗装がいらない、タイヤ等の金額のかかる

部品が無い状態での２０万・・これはタイミングです。

私は中古車をいろいろ見てますが、安いのはそれなりです。

現在、安い車のオーダーが多く、私はお断り致します。

４０万でも大金です。やはり購入後、お客様は新車と同じ気分を持たれます。

期待も有ります。だから、私が納得出来る商品（車）しか販売したく有りません。

消極的だなぁ・・・と言われますが、変われないです。

車検とは？

車検安くなりますか？とか、

ネットだと安いとこ多いですが、大丈夫なんでしょうか？とか、

メールで私の車の年式はこれで、走行距離はこのくらいですが・・・車検はいくらですか？

分らなくは無いけど・・・・値段のことばかり・・・

まず車検には税金がかかります。

まぁ何回もその話はしてますが・・・・税金はどこでも一緒です。

但し、

①指定工場・・自社で車検検査のラインを持っている工場

②認証工場・・検査ラインが無いため陸運支局に車を持ち込み検査する工場

この二つ分かれます。①と②では検査登録印紙代が￥300程度違います。②の方が高い。

まぁ税金はほぼ同じです。

車検自体の検査は簡単で車の内容を知ら無くても検査を通す事は出来ます。

こういう車検をユーザー車検と言います。整備士の免許無くても誰でも車検検査できるのです。

これは何の整備もしていないのです。ブレーキの残量も見なければ、オイルや水の量すら見ない。

ベルトが亀裂が入っていようが、ホースが今にも膨れて破裂しそうでも関係ない。

検査はその時点で、ＯＫであれば良いのです。

ユーザー車検は、基本的には検査前か後には整備をすることが前提です。

しかし、安くするという事情より整備してない状況が多い様です。

結果・・・我々は国家認証、指定工場では、車検においても責任義務が発生します。

　　　　　ユーザー車検も出来ますが、我々がいくら検査のみです。と話しても、

　　　　　車検後何かトラブルが有れば、当然戻って来ます。

　　　　　すると・・・車検とったばかりなのに・・・と言われるわけです。

　　　　　だから、ほとんどの国家認証及び指定工場ではお引き受けしません。

過剰整備はいかがな物かとは思いますが、ちゃんと目と目を合わせて会話をすれば、

ご理解頂けると考えております。

でも多いですね、とにかく値段・・と考える方。

ご自身で、販売員や営業をやられれば、値段より重要な事が見えてくる気がします。

ガラスコーティング

梅雨突入

ワイパーが必要です。

皆さんガラスコーティングはいかがでしょうか？



基本的なガラスコーティングのやり方を教えます。

やはり炎天下はＮＧ　曇りのちやや晴れぐらいがグー！



まずガラスの状態の確認。フロントガラスに水をバシャアっとかけます。

水はじきの状態をチェック！

ワイパーの動いた軌道部と他の部分とクッキリ水はじきが違う・・・・

前にやって見たガラスコートが何となく効いている・・・・

等のはじき方をチェックします。

次に油膜とりやガラスクリーナーと言うものが一杯売ってます。

どれでも良いです。

ガラスコート剤にセットで付いて来るものでも良いです。

指示に従い施工します。

ここが大事なので一生懸命やって下さい。

私共のは一応プロ扱いですので、

ガラスクリーナーを電気やエアー振動にてガラスを研磨します。

上記作業のチェックです。
ガラスに水をバシャアっとかけます。

ガラス面をデロォ～ンと水が落ちればＯＫ。

はじかずにベロォ～ンと水が広がる感じ・・・わかりずらい。

まぁ・・わかって下さい・・・・で、まだはじくところがあるなら、

再度上記作業をやって下さい。

いよいよコート剤を塗って下さい。

水分は十分にとって下さい。

ものにもよりますが、大抵塗った後３０分程度・・・待って

拭き取り。いろいろな角度からガラスを見て綺麗に拭きとって下さい。

ここで、拭き取れない・・・なんて場合は市販のガラス拭き（ウェットティッシュタイプ）

などで拭いて見ると早いです。

コート剤は落ちないはずです。

拭き取り終了後、水をばしゃあ～～いやぁスゲー！！

で、ワイパーを動かす・・・拭き取り悪い場合はワイパーゴムのガラス当たり面を

水雑巾で拭きます・・・真っ黒。（２～３回拭く）

再度、ワイパー拭き取りチェック・・ダメならワイパー交換。

またガタガタひっかかる様な動きの場合はワイパーが動く位置をもう一回

ガラスコートかけちゃいます。

改善されない場合は量販店で低摩擦ワイパーを車種に合わせて購入。

さぁみんなもやってみよう！

ちなみに弊社なら￥3000～5000ですね。施工時間１時間程度。

１年以上もちますね。なんたってプロ使用ですから・・・・・