ハーレー鋳鉄エンジンのガンコート塗装
鋳鉄はサビが半端ない、サンドブラストでもなかなか取れないサビ
カーボンも半端なく、まるで岩石のように頑固で参った
とくにポート内部は何層にも蓄積し
カーボン処理だけで、数日を要しました
無理やりゴリゴリすると、バルブガイド、バルブシートを痛めますからね
鉄の鈍い輝き、不自然じゃなく、自然な感じでカーボン除去が出来たと思います
錆びさせないように作業を進めることも大事
ライナーやガスケット面は特に
塗装する上で脱脂は必要、脱脂＝サビ と相反する作業を同時にする難しさ
塗装は、ガンコート塗装
エンジン塗装には最良の塗装です
あまりツヤツヤの綺麗にしすぎると、バイクとのマッチングが・・・
かと言って、綺麗にしない塗装もまた難しい
鋳鉄の地肌が、それなりにヴィンテージ感を出してくれて
いい感じになったかな？と
かなり古いハーレーエンジンでも、ここまで綺麗になります
O/H時にリフレッシュ＋ガンコート塗装、オススメ！
ついでに
ハーレーの、サイドスタンドをパウダーコート塗装
マットブラックに
ご依頼、ありがとうございました。
ＴＣＳクルー
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