１０日から一足早い３日間の夏休み。
７時過ぎ起床の、８時ごろ出発。
しかし、いつものルートは豪雨により通行止め。なんとか通れるルートで岸壁へ。餌と人間の餌を仕入れて出航は１１時過ぎ。
豪雨が嘘のようなめっちゃええ天気！
画像に写っている筋はソーラーパネルです。
いざ！！
出足が重い！何か引きずっている感じ。いつもの回転数で速度が出ず。
流れてきた雑草などが舵に引っ掛かっているのか？しかし、そのまま続行。
すると見慣れない帆船が着岸中。
狸島付近まで来ると、オーバーヒートの警告音。はぁ？出る前に海水こし器を確認しましたが異常はありませんでした。再度、エンジンルームを覗くといつもより、冷却水量の吸い上げが少ない。回転数を落とすと水温は下がって。仕方がないのでキングストンコックを閉めて再度、こし器をゴミはないけれども清掃。すると、今度はコックを開けてもまるっきり水が上がってこない・・・。インペラ？１年前に交換したのに、ペラのハネが折れた？ありえる？そこで、パイプ内を天秤で突いてみるも、変化無し。吸水口に何かへばりついている？
整備屋にＴＥＬして状況説明、アドバイスを得ようとするも上架して確認したほうがいいとのこと。
そこでいつものところへＴＥＬするも、２日後まで揚げられないとのこと。う～～～～～～ん。
そのまま微速前進。すると吸水口
初日に釣りすぎても困りますので、セーブ。一発大物はいませんでしたが、大アジは満足の釣果でした。
を塞いでいたものがやっと取れたのか、水量も復活。その後オーバーヒートすることもなくポイントへ。
沖へ出て行くと浮遊物は知れてましたが、でかい流木。沖には保安庁の船。
通報しようか迷いましたがほっときました。そしてカイワリ漁礁。ではなく、東の漁礁へ。
小魚らしき反応ワンサカ！
しかし、潮と風向きが逆でアンカリングしなおし。
いざ！！しかし、天気が良くめっちゃ暑い！汗がぼとぼと。
しばらくしてアタリは４０ｃｍオーバーのマダイ。そしてアマダイ！
その後は、芳しくなく、ポイントも変更レンコぽつり。
そしてオオグリへ。
時は流れゴールデンタイムに一発大物は来ず。
しかし日が暮れてからは、大アジ連発！４５ｃｍ！４４ｃｍ！４０ｃｍ！
時折イサキも混じり、マイカもぽつぽつ。
そんなこんなで２３時終了帰港開始。
フェリーは２３：５０発なので、湾口の外ですれ違い予定。しかし、２０～３０分遅れていたようで、寸前に出てきましたので、湾口の外で退避して時間ロス。
１：００過ぎ着岸の、簡易シャワーして就寝しました。
マイカは９つにスルメ１でした。マイカの群れに交代したようです。