正確には、１号艇は、船外機付ゴムボート、その名も
ブルーウェーブ号！
です。
が、これは入門ということで、１号艇は、２３Ｆのボートにしています。
これぞ初代、爆釣ＧＡＮＧＡＮ丸です。
それをお披露目です。おそらく、ご存知の方はおとんさんぐらいじゃないでしょうか。あっ！はっぴ～さんとかもご存知でしたかね。
じゃん！
１号艇は ヤマハ・フィッシングメイト２３カディでした。
背景を見てもらうとわかりますが、マリーナは建設途中バリバリ！昇降機付近以外は地道でした。もちろん、桟橋もありませんでした。安いマリーナでしたので、一番の心配は存続でした。（笑）保管艇が集まらず、つぶれたら。。。そっちの心配でした。当初の保管艇は３隻、そのうち常時乗っていたのは私のボートだけで、いつ行っても貸切状態。それが何より良かったです。
しかしボートに乗り込む度に、船はドロドロ。イヤになりましたね。今でこそ、そう汚れないで、船に乗れますけれど。
１号は軽いので、よく走りました。２スト９０ＰＳのエンジンで、最高２７ノット。朝ぐりから、３０分で帰港できましたし。その代わり、他船の引き波を乗り越えるには、どっかーん！でした。
そして約４年後、みなさんご存知の２号艇へ乗り換え。そして６年過ぎ、７年目の現在３号艇という流れになりました。
先日の焦げたコンセントプラグ、こんなんでした。
火事にならなくて良かったです。