日曜日、仕事を終えて舞鶴へ。
いつものように居酒屋へ、行ったもののＹＵＫＩちゃんは休み。 ＡＹＡＫＡちゃんが辞めてしまったので、居たのは、１６のＭＩＯちゃんと、新顔のＨＯＮＯＫＡちゃん。この子も１６歳でもうすぐ１７になるとか。高校は行ってないそうで。。。
この娘、ＭＩＯちゃんより大人びていますね。
枝豆と韓国風豆腐。キムチとチャンジャ、ゴマ油がかかっています。これにちょっとはまってます。
そして一通り飲食したあと、岸壁に戻り就寝準備。
するとフェリーが接岸中でした。
そして朝。
あれ？
日曜日の夜は出航しなかったみたいです。そして、この天気。波は２ｍから２．５ｍの予報。しかも雨。
出航は中止し、準備してきたソーラーパネルの設置作業にとりかかりました。時刻は７：３０ごろ。
キャビンの屋根に穴を開け、パネルにも穴を開けて位置確認。さて、問題は一人で、どうやって屋根まで持ち上げるか。キャビンの屋根に付ける片方のステーをボルトで仮留めして、デッキの上になる側には、すでに開いている穴にボルトを通し、それに細目のロープをくくりつけ、ちょうど「Λ」になるように吊れる状態にして、ロープを伸ばして集魚灯の梁に引っ掛け、キャビン屋根に持ち上げて載せながら、一方、ロープを縮めて吊り状態にして、水平まで持ち上げ。ロープをバーに仮留めして、キャビン側のボルトを増し締め。今度はパネルを持ち上げながらロープの長さを調節しもって、ほぼパネルを水平状態にすることに成功。とりあえずはこの状態で、サイドの補強にかかると、用意したステーでは短過ぎてだめでした。目測では駄目ですね。二度手間になりました。
仕方が無いので、そのまま配線の結線作業に移行。
苦労して、パネル側とコードを結線し、今度はコードをガムテープで仮止め。キャビンに這わせて、キャビンからエンジンルームへドリルで穴を開けて引き込み。間に先日アメリカより取り寄せたチャージ・コントローラーをかまして、キャビンの壁に配線の穴も開けてコードを通して設置。
我ながらうまくできた、と思っていたら、コントローラーが壁に対して逆さまでした。（ＴｏＴ）
今更やり直す気力もなく、そのまま壁を固定。
エンジンルームにもぐりこみ、引き込んだコードをバッテリーに接続完了。
恐る恐るインジケーターを覗いてみると。。。
良かった！緑のランプが点滅している。充電しているみたいです。
これで、翌日出航するのはなぁ。。。。と不安。
で、お次は岸壁にタイヤを吊るす作業。すると、同僚たちがカニを食べに行った帰りに顔を見せに来てくれました。当然、作業は手伝ってもらいました。（笑）
左の画像の上、左のタイヤ以外の２本を設置。右の画像は、上の水平状態のタイヤを設置しました。
なんともエエ加減。（苦笑） ロープが切れるのを心配しながら過さなくてはなりませんが。
この後は、ロッドホルダーの台座を外し、スタンレールも取り外しにかかりましたが、ネジが緩まないので、作業は難航。結局外せないまま、暗くなったので、作業は終了して、居酒屋へ。
飲まず、食わず、休憩もなしで作業していたので、非常に疲れました。