あうぅ…(´ω`)

昨夜は北摂の黒い弾丸様と品定め会をしとりました( ^ω^ )

なんか忘れ物していかはりましたが…(^^;)


さて、朝の通勤時に白い彗星がエンジンストール…(´ω`)
アイドリングはするもののアクセル開けるとブスン…

こりゃぁ典型的なヤツでいくとジェットの詰まりかな？
もちょっと疑うとダイヤフラムが破れたか？
最悪圧縮しなくなったかな(コレだと痛い…)

まぁ、なんとなしに兆候が有ったので、今夜はキャブバラして整備です(´･ω･`)

てか、この2、3日キャブばっかり触ってる気がしますw

トップケース再び(^^;)

勢いでGIVIベース着けてみたけど、GIVIの箱が無いので元のホンダさんを取り付けてみますた(´･ω･`)ノ

ベースは当然自作w

前回のキャリアはゴテゴテしてたので、次はスッキリとしたのを作りたいっす(´・∀・｀)

パニアのベースも作らなきゃですね( ^ω^ )

移植してみた(^◇^;)

先日剥ぎ取ったGIVIのベースと、スクリーンをとりあえず移植してみますた( ^ω^ )

GIVIベースは、ちょいとネジ類が純正品じゃなかったりでホムセン行ったりウンニャラカンニャラして無事装着( ^ω^ )

で、喜んで着けてて思ったんですが…

僕ちゃん、GIVIのトップケース持ってないやんけww

誰か下さい＼(^ω^)／


んで、スクリーンです…

おそらくコレMRAのロングツーリングスクリーンだと思うのですが、ちょっと節操無く高いです(^◇^;)
試しに走りましたが、ウインドシールド性能は、見た目程高く無いかな？(´･ω･`)
なんてーか、ヘルメットへの風の当たり方がイマイチな感じです…(´･ω･`)
想像よりうるさいんですが、恐らく

このＲが悪さして、サイドから風を巻いてるような気がします(´･ω･`)
ここを改善したらかなり性能上がりそうですね( ^ω^ )


そんなこんなして、夜は例のビリヤード屋さんで遊んで来ましたとさ…(^◇^;)

あ、そうそう！
昨日久しぶりにボーラードやってみたんですが…って誰もわかんないと思いますが、ボーラードってのはプロテストの実技試験の種目でして、ビリヤードでボーリングのスコアをつける感じで、満点は300点となります( ^ω^ )
ちなみに男子のプロテストでは、このボーラードを３ゲームして、合計得点が630点以上(平均210点)が合格となりますです(´･ω･`)

で、やってみたら233点出た( ^ω^ )
さっぱり撞いてない割に点数良くてちょっと嬉しい＼(^ω^)／yahoo!
ちょっと誰かに聞いて欲しくて書いちゃいましたーッww


さて…
今夜はキャブ掃除でもやりますかね…(´ω｀)