KCBM前だし、ちょっとなんかネタ仕込まないといけないなぁ~と仕事終わりに初号機を眺めてたら…

オイルの点検窓が真っ白ケッケ…(´ω`)
最近ツーリング行って長距離乗らないし、通勤にしか乗ってないからケースに水が溜まってるんやろなぁ…(´ω`)
しかもな~んかオイルの量も増えてる気がするΣ(゚д゚lll)
慌てて少しオイルを抜いて見てみるも、特にオイルに問題はなさそうでした…ホッ(´ω`)
しかし、量の変化は解せないので他の疑わしい所と言えば…
キャブからガソリン?(´・ω・`)
鼻から牛乳?(´・ω・`)

でもオイルの匂いは特にガソリン臭くないのよね~(´ω`)
コレとは別件でスローの番手を上げたいと思ってたのでとりあえずキャブ外してみると…
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なんかインマニが濡れてる?
指で掬って匂いを嗅いでみるとまさにガソリンでした(´ω`)


これまた何か解せないですが、考えられる事としては、キャブの放課後オーバーフロウ(byランカちゃん)
若しくはガソリンコックの負圧バルブの不良
ってなトコらですかね?

コックはガソリン抜いたりで面倒なので(コラ)とりあえずキャブバラして、目的のスロー交換して、液面調整して、念のためバルブを入れ替えて試走してスクリューいじって試走して…なんやかや…

もうAM1時\(^ω^;)/

様子見しますwww